Alfa Romeo pune pe pauză electrificarea totală. CEO-ul avertizează că lumea nu este pregătită

Deși planurile inițiale vizau o tranziție rapidă spre electric, realitatea pieței schimbă direcția. Alfa Romeo își regândește strategia și păstrează motoarele clasice în joc.

Șeful Alfa Romeo, Santo Ficili, consideră că trecerea completă la mașini electrice nu poate fi realizată în prezent la nivel global, din cauza diferențelor majore dintre piețe.

Marca italiană își propusese inițial să devină exclusiv electrică până la finalul acestui deceniu, ba chiar existau planuri ca această transformare să fie reflectată inclusiv în denumirea brandului. Totuși, evoluția pieței auto a determinat o reevaluare a strategiei, în contextul în care cererea pentru vehicule electrice nu a atins nivelurile anticipate.

Ca urmare, Alfa Romeo continuă să includă în ofertă modele echipate cu motoare termice și hibride, renunțând, cel puțin temporar, la ideea unei electrificări totale. Schimbarea de direcție afectează și viitoarele generații ale modelelor Alfa Romeo Giulia și Alfa Romeo Stelvio, care nu vor mai fi exclusiv electrice, ci vor include și variante convenționale și hibride.

Într-un interviu acordat publicației Autocar, Ficili a explicat: „noi trebuie să luăm în considerare întreaga lume, deoarece marca este globală.” Acesta a subliniat și faptul că „lumea nu este pregătită peste tot pentru mașini electrice”.

Oficialul a confirmat că producătorul va continua să ofere o gamă variată de motorizări, adaptată cerințelor clienților: „Trebuie să găsim o cale să satisfacem nevoile clienților noștri. Ce înseamnă asta? Înseamnă mașini electrice și înseamnă toate celelalte trenuri de putere endotermice, adică ICE, PHEV, BEV. Aceasta este calea”.

Viitoarele generații Giulia și Stelvio vor fi construite pe noua platformă STLA Large, care va înlocui actuala arhitectură Giorgio. Noile modele ar urma să ofere cea mai diversificată gamă de motorizări din istoria mărcii, inclusiv versiuni de performanță Quadrifoglio Verde disponibile atât cu propulsie electrică, cât și cu motoare tradiționale.