Audi amână renunțarea la motoarele termice. Brandul german își revizuiește strategia de electrificare

Audi a decis să schimbe radical direcția strategiei sale de electrificare. Deși anterior anunțase că va opri producția de modele cu motoare cu ardere internă, începând cu anul 2033, constructorul german confirmă oficial că va continua să ofere astfel de motorizări și după acel termen.

Anunțul marchează o schimbare importantă în planul de tranziție către mobilitatea electrică, stabilit inițial în 2021. La acea vreme, Audi preciza că din 2026 va lansa doar modele electrice noi, urmând ca, până în 2033, întreaga sa gamă să fie compusă exclusiv din vehicule electrice. Patru ani mai târziu, contextul pieței a determinat o revizuire completă a acestui plan ambițios.

Gernot Döllner, CEO Audi: „Flexibilitatea este esențială”

Confirmarea a venit din partea lui Gernot Döllner, CEO-ul Audi, într-un interviu acordat publicației britanice Autocar. Acesta a declarat că tranziția către electromobilitate nu avansează în ritmul preconizat, iar prelungirea producției de modele termice și hibride oferă o flexibilitate strategică necesară în contextul actual.

„Audi va lansa începând cu perioada 2024-2026 o gamă complet nouă de vehicule cu motoare termice și hibride cu încărcare la priză, iar asta ne oferă flexibilitate totală pentru cel puțin 7 sau 8, poate chiar 10 ani, iar apoi vom vedea cum vor evolua piețele noastre”, a declarat Dollner.

Arhitecturi noi și colaborare extinsă în Grupul Volkswagen

Audi nu doar că își extinde portofoliul de modele termice și hibride, ci va juca un rol esențial în dezvoltarea de noi arhitecturi pentru întregul Grup Volkswagen. CEO-ul Audi a confirmat implicarea mărcii în proiectarea platformei SSP (Scalable Systems Platform), care va sta la baza viitoarelor modele de dimensiuni mari din grup – inclusiv pentru branduri partenere precum Rivian, implicată în dezvoltarea unor produse comune.