Carburanții ating noi maxime, dar ANRE susține că a prevenit o criză mai gravă

Motorina a trecut de pragul de 34 de lei, iar nemulțumirile cresc. În plină criză petrolieră, ANRE afirmă că mecanismul de plafonare nu doar că funcționează, ci a evitat un scenariu mult mai dur pentru consumatori.

Reprezentanții ANRE susțin că plafonul de preț aplicat pe piață a avut un efect esențial în temperarea scumpirilor generate de turbulențele internaționale.

Potrivit instituției, într-o piață liberalizată, unde prețurile sunt influențate direct de cotațiile externe, statul nu intervine prin fixarea tarifelor, ci prin mecanisme indirecte menite să reducă volatilitatea și să evite blocajele în aprovizionare.

Declarațiile au fost făcute de Alexei Taran, care a explicat că actuala situație reprezintă o criză a produselor petroliere, nu un fenomen fără precedent. Oficialul a subliniat că importurile și comercializarea carburanților sunt realizate de operatori privați, iar fluctuațiile de preț sunt dictate de contextul global.

În acest sens, plafonul stabilit zilnic reprezintă un preț maxim, calculat în baza mediei cotațiilor internaționale pe o anumită perioadă. Acest sistem, susține ANRE, distribuie în timp impactul scumpirilor și împiedică majorările bruște la pompă.

Autoritățile au fost nevoite să intervină suplimentar în momentele în care stocurile au scăzut periculos, iar unele companii au început să reducă sau chiar să oprească vânzările. Astfel, metodologia de calcul a fost ajustată, iar măsuri precum limitarea exporturilor au fost aplicate pentru a proteja consumul intern.

Potrivit datelor prezentate, aceste intervenții au dus la reluarea importurilor și la o îmbunătățire vizibilă a situației din benzinării. Numărul stațiilor fără motorină a scăzut semnificativ în ultimele zile, semn că piața începe să se stabilizeze.

În prezent, motorina a ajuns la peste 34 de lei per litru, în timp ce benzina a înregistrat o ușoară ieftinire. Comparativ cu perioada de dinaintea izbucnirii conflictului din Orientul Mijlociu, prețurile sunt considerabil mai mari, ceea ce pune presiune atât pe consumatori, cât și pe mediul de afaceri.

Rezervele rămân însă limitate. Datele oficiale arată că stocurile de motorină acoperă doar câteva zile de consum, iar cele de benzină aproximativ două săptămâni, ceea ce menține riscurile pe termen scurt.

În acest context, situația de pe piața carburanților urmează să fie analizată și de Parlamentul Republicii Moldova, unde autoritățile vor prezenta explicații privind formarea prețurilor, impactul asupra economiei și eventualele măsuri pentru perioada următoare.

La nivel global, tensiunile din Orientul Mijlociu continuă să influențeze piața petrolieră. Deși statele din alianța OPEC+ au anunțat creșteri ale producției, incertitudinile persistă, iar efectele se resimt direct în prețurile carburanților din regiune.