Lamborghini ar putea lansa un Temerario cu tracțiune spate și hibridizare simplificată

De Inna   |  16 Iulie, 2025

Distribuie :

Lamborghini explorează posibilitatea lansării unei versiuni cu tracțiune spate pentru noul său supercar, Temerario, actualul înlocuitor al celebrului Huracan. Deși în prezent mașina este disponibilă doar cu sistem de tracțiune integrală, o versiune cu propulsie spate se conturează ca o opțiune reală pentru viitorul apropiat.

Tradițional, producătorul italian a oferit mai întâi versiunile cu tracțiune integrală pentru modelele sale sportive, urmând să introducă ulterior variante cu două roți motrice, în serii limitate, adresate pasionaților de condus purist. Se pare că și Temerario va urma același drum.

Confirmări subtile din partea oficialilor Lamborghini

În cadrul Festivalului de Viteză de la Goodwood, Rouven Mohr, directorul tehnic al Lamborghini, a lăsat să se înțeleagă că o versiune cu propulsie spate este „foarte posibilă” pe viitor. „Nu excludem apariția unei versiuni cu două roți motrice pentru modelul de serie, care ar putea veni și cu o abordare diferită a sistemului hibrid”, a declarat oficialul.

Citește și: Lamborghini a dezvăluit Temerario GT3 la Goodwood. Este o armă secretă pentru debutul în cursele de anduranță

Ce s-ar schimba la nivel tehnic?

În configurația actuală, Lamborghini Temerario utilizează un sistem plug-in hybrid cu motor V8 termic pe puntea spate și două motoare electrice care alimentează roțile din față, completate de un al treilea motor electric montat în spate. Versiunea cu tracțiune spate ar renunța la cele două unități electrice frontale, ceea ce ar duce la o arhitectură mai simplă, mai ușoară și orientată spre o experiență de condus mai viscerală.

Bateria de 3.8 kWh ar putea fi și ea redusă ca dimensiune, iar sistemul de propulsie ar urma să fie unul hibrid simplificat, în locul celui actual cu încărcare la priză.

Lansarea rămâne neconfirmată

Deocamdată, nu există un anunț oficial privind introducerea acestei variante în gama de serie. Totuși, declarațiile din partea conducerii tehnice sugerează că dezvoltarea este deja luată în calcul și ar putea prinde contur, mai ales dacă există cerere din partea clienților.

Recomandate:

Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț - Photo
Noutăți
Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț

Strategia electrică a Stellantis intră într-o zonă critică. Grupul auto recunoaște pierderi contabile de proporții istorice, pe fondul recalibrării planurilor pentru mașinile electrice și al pră

Inna
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit - Photo
Noutăți
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit

Mercedes-AMG accelerează ofensiva electrică și pregătește un nou model care promite să rescrie regulile segmentului de performanță. Germanii lucrează la un SUV coupe complet electric, cu o putere anun

Inna
Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi - Photo
Noutăți
Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi

Viitorii șoferi din Republica Moldova trebuie să se pregătească pentru una dintre cele mai ample reforme din ultimii ani în domeniul siguranței rutiere. Autoritățile vor aplica integral noile st

Inna
Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie - Photo
Noutăți
Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie

Toyota Motor Corporation va avea un nou director general, începând cu această primăvară. Grupul japonez a confirmat că, Kenta Kon va prelua funcția de CEO al mărcii Toyota de pe 

Inna