Mercedes-Benz ar putea folosi motoare BMW pe viitoarele modele pe benzină

Presa internațională anunță că Mercedes-Benz și BMW poartă negocieri avansate pentru un posibil parteneriat fără precedent în industria auto germană. Potrivit surselor, modelele viitoare pe benzină ale constructorului din Stuttgart ar putea fi echipate cu motoare furnizate de către BMW, rivalul tradițional din Munchen.

La fel ca alți mari producători auto, Mercedes-Benz este nevoit să-și ajusteze planurile de electrificare, întrucât cererea pentru mașinile electrice nu atinge nivelul estimat inițial. În acest context, brandul se întoarce spre modelele termice și are nevoie de unități de propulsie conforme cu viitoarea normă de emisii Euro 7.

Parteneriatul cu BMW ar putea fi soluția optimă, odată ce motoarele dezvoltate la Munchen sunt deja adaptate pentru standardele de emisii viitoare și sunt recunoscute pentru performanță și fiabilitate.

Ce modele Mercedes-Benz ar putea primi motoare BMW?

Dacă discuțiile se finalizează cu un acord, lucru așteptat posibil până la sfârșitul acestui an, următoarele modele ar putea beneficia de propulsoare BMW:

• Mercedes-Benz CLA

• Mercedes-Benz GLA

• Mercedes-Benz GLB

• Mercedes-Benz Clasa C

• Mercedes-Benz Clasa E

• Mercedes-Benz GLC

• viitorul “mini” G-Class

Problema motorului de 1.5 litri Mercedes

Mercedes-Benz are deja un motor nou pe benzină de 1.5 litri, dezvoltat în Germania și produs în China de compania Horse. Totuși, acest propulsor nu este potrivit pentru versiuni Plug-in Hybrid, motiv pentru care se ia în calcul utilizarea celebrului motor BMW B48, un turbo de 2.0 litri, care echipează în prezent o mare parte dintre modelele BMW și Mini.

Un parteneriat auto istoric

Dacă informațiile vor fi confirmate, am putea asista la unul dintre cele mai surprinzătoare și istorice acorduri din lumea auto: Mercedes-Benz și BMW, doi giganți rivali de peste un secol, colaborând direct în privința motoarelor pe benzină.

Deocamdată, nimic nu este oficial, însă zvonurile indică faptul că această alianță ar fi dictată atât de reglementările europene, cât și de necesitatea reducerii costurilor de dezvoltare.