Piața neagră ocolește sancțiunile. Cum zeci de mii de mașini occidentale ajung în Rusia prin China
De Inna | 13 Februarie, 2026
Deși marii producători auto susțin că au oprit exporturile către Rusia, zeci de mii de mașini fabricate în China sau tranzitate prin această țară ajung pe piața rusă prin scheme de „piață neagră”, arată datele citate de Reuters.
La trei ani de la impunerea sancțiunilor occidentale împotriva Rusiei, comerțul cu automobile continuă prin canale alternative. Potrivit unei analize Reuters, dealerii ruși importă vehicule occidentale și asiatice prin intermediari din China, evitând restricțiile impuse după invazia Ucrainei din 2022.
Tot la acest subiect: Moldova, implicată într-o investigație care vizează importurile ilegale de automobile de lux în Rusia, prin ocolirea sancțiunilor
Datele companiei ruse Autostat indică faptul că importurile din China reprezintă o parte tot mai mare din totalul vehiculelor occidentale sau japoneze înmatriculate în Rusia. În 2025, aproape 130.000 de mașini produse de constructori din țări care aplică sancțiuni au fost vândute pe piața rusă, iar aproape jumătate dintre acestea au fost fabricate în China. De la începutul războiului, peste 700.000 de vehicule ale acestor mărci au fost comercializate în Rusia.
O metodă frecvent utilizată presupune înregistrarea mașinilor noi în China ca fiind „vândute”, după care sunt reclasificate drept vehicule rulate, chiar dacă au kilometraj zero. Astfel, comercianții pot exporta mașinile fără a mai avea nevoie de aprobarea oficială a producătorilor pentru livrări către Rusia.
Toyota, lider între mărcile străine
Potrivit Autostat, rușii au cumpărat anul trecut aproape 30.000 de automobile Toyota, dintre care aproximativ 24.000 au fost fabricate în China. Constructorul japonez a declarat însă că nu mai exportă vehicule noi către Rusia din 2022.
Mașinile germane de lux, în topul preferințelor
Cererea este ridicată și pentru mărcile premium germane. Aproape 47.000 de vehicule noi aparținând BMW, Mercedes-Benz și grupului Volkswagen (inclusiv Audi, Porsche și Skoda) au fost înmatriculate în Rusia anul trecut. Peste 20.000 dintre acestea au fost produse în China, iar restul în Europa, multe fiind ulterior tranzitate prin China înainte de a ajunge în Rusia.
Printre modelele căutate se numără Mercedes G-Class, produs exclusiv în Austria, dar și SUV-uri precum Mercedes GLC 300 sau BMW X1 xDrive25i, potrivit documentelor de transport analizate de Reuters.
Reprezentanții Mercedes-Benz, BMW și Volkswagen afirmă că nu mai desfășoară activități comerciale în Rusia și încearcă să prevină exporturile neautorizate. Totuși, companiile recunosc dificultatea monitorizării și controlului acestor fluxuri comerciale indirecte.
