Şoferi din 11 ţări europene au fost chestionaţi în privinţa obiceiurilor de conducere. Grecii sunt primii la insulte verbale

De Pavel   |  23 Aprilie, 2019

Distribuie :

Şoferi din 11 ţări europene printre care: Franţa, Germania, Belgia, Spania, Marea Britanie, Italia, Suedia, Grecia, Polonia, Olanda şi Slovacia, au fost chestionaţi în privinţa obiceiurilor lor de conducere a automobilelor cu ocazia celui de-al şaselea barometru european al condusului responsabil, realizat de Ipsos pentru Fundaţia Vinci Autoroutes, transmite digi24.ro

Pentru prima dată, neatenţia la volan a fost identificată de europeni drept prima cauză de mortalitate rutieră (54%), devansând conducerea vehiculelor sub influenţa alcoolului sau a stupefiantelor şi viteza excesivă.

Smartphone-uri, GPS, handsfree, căşti Bluetooth: în ultimii ani, obiectele conectate au "poluat" tot mai mult activitatea şoferilor!

Deşi conştientizarea riscurilor a înregistrat progrese, comportamentele neadecvate au persistat. Astfel, în timp ce 97% dintre respondenţi consideră că este periculos să scrie SMS-uri la volan, aproape un sfert dintre ei (24%) fac acest lucru.

Invitaţi să explice acest paradox, "şoferii spun că stăpânesc arta şofatului şi îşi cunosc limitele sau nu s-au gândit la pericole", a declarat Bernadette Moreau, delegat general al Fundaţiei Vinci Autoroutes, care a denunţat "un exces de încredere" în rândul conducătorilor de vehicule.

Într-adevăr, 11% dintre respondenţi recunosc faptul că au avut un accident sau s-au aflat foarte aproape de a suferi un accident întrucât au folosit telefonul mobil în timp ce se aflau la volan.

"Hiper-conectarea a pătruns în domeniul auto de multă vreme, însă ceea ce este îngrijorător este faptul că fenomenul continuă, în pofida campaniilor de sensibilizare. Şoferilor le vine greu să considere că, în maşina lor, ei trebuie să acorde prioritate conducerii automobilului", a declarat Bernadette Moreau.

Adepţi ai căştilor Bluetooth, grecii şi italienii (60%), ca şi polonezii - din care mai mult de jumătate (57%) îşi reglează GPS-ul în timp ce se află la volan - sunt cei mai indisciplinaţi, în timp ce britanicii şi spaniolii sunt cei mai prudenţi.

Claxoane şi insulteBarometrul reaminteşte, de asemenea, "un element universal", potrivit căruia "ceilalţi conduc prost, în timp ce fiecare se consideră un şofer bun", a explicat Bernadette Moreau.

Astfel, atunci când îşi analizează stilul de a şofa, europenii se declară "vigilenţi" (74%), "calmi" (57%) şi "politicoşi" (28%).

Foarte puţini sunt cei care recunosc că sunt "stresaţi" (10%), "agresivi" (3%), "iresponsabili" (1%) şi "periculoşi" (1%). În schimb, ei atribuie aceste atitudini celorlalţi participanţi la trafic: 46% dintre respondenţi îi consideră pe ceilalţi şoferi "iresponsabili", "stresaţi" (36%), "agresivi" (30%) şi "periculoşi" (28%).

Această îngăduinţă de sine "se confruntă, totuşi, cu recunoaşterea multor comportamente periculoase", a subliniat Bernadette Moreau. "Imediat ce analiza devine mai profundă, şoferii devin mai oneşti în răspunsurile lor".

Astfel, 92% dintre suedezi, mari amatori de viteză, recunosc că depăşesc limita legală, francezii sunt campioni atunci când vine vorba de a uita să semnalizeze (61%) şi aproape jumătate dintre greci (45%) sunt reticenţi în privinţa folosirii centurilor de siguranţă.

Această indisciplină cronică alimentează atitudinile necivilizate dintre conducătorii auto, care s-au înmulţit la toate nivelurile, potrivit noului barometru.

Astfel, 53% dintre europeni îi claxonează pe şoferii care îi enervează, în creştere cu 7 puncte procentuale în raport cu 2017, adoptând o atitudine cu care spaniolii sunt de două ori mai obişnuiţi (66%) decât germanii (33%).

De asemenea, şoferii sunt de două ori mai numeroşi atunci când vine vorba de a îi insula pe colegii lor de trafic (56%, +2 procente). În ceea ce priveşte insultele verbale, grecii sunt pe primul loc (71%), devansându-i pe francezi (69%), în timp ce la polul opus se află suedezii (32%).

Europenii ezită din ce în ce mai puţin să coboare din autovehicule pentru a se certa direct pe marginea drumurilor cu alţi conducători de automobile (19%, +4 puncte procentuale), o atitudine deja adoptată de peste o treime dintre polonezi (36%), care au devenit veritabili campioni în acest domeniu.

Sondajul a fost realizat de Ipsos în perioada 25 februarie - 13 martie 2019, pe internet, pe un eşantion de 12.418 de persoane în vârstă de cel puţin 15 ani, din care cel puţin 1.000 în fiecare ţară, conform metodei cotelor.

Recomandate:

Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie - Photo
Noutăți
Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie

Toyota Motor Corporation va avea un nou director general, începând cu această primăvară. Grupul japonez a confirmat că, Kenta Kon va prelua funcția de CEO al mărcii Toyota de pe 

Inna
Ferrari și era electrică. Italienii prezintă interiorul modelului Luce, care schimbă complet filosofia mărcii - Photo
Noutăți
Ferrari și era electrică. Italienii prezintă interiorul modelului Luce, care schimbă complet filosofia mărcii

Ferrari face un pas istoric și oferă primele indicii concrete despre viitorul său electric. Marca din Maranello a publicat imaginile oficiale cu habitaclul primului său model fără motor termic, confir

Inna
Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț - Photo
Noutăți
Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț

Strategia electrică a Stellantis intră într-o zonă critică. Grupul auto recunoaște pierderi contabile de proporții istorice, pe fondul recalibrării planurilor pentru mașinile electrice și al pră

Inna
Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi - Photo
Noutăți
Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi

Viitorii șoferi din Republica Moldova trebuie să se pregătească pentru una dintre cele mai ample reforme din ultimii ani în domeniul siguranței rutiere. Autoritățile vor aplica integral noile st

Inna
Volkswagen atinge un prag istoric: 5 milioane de motoare electrice produse la nivel global - Photo
Noutăți
Volkswagen atinge un prag istoric: 5 milioane de motoare electrice produse la nivel global

Ofensiva electrică a Grupului Volkswagen prinde viteză. Constructorul german anunță un reper major în tranziția către mobilitatea electrică: producția a cinci milioane de motoare electrice la&nb

Inna
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit - Photo
Noutăți
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit

Mercedes-AMG accelerează ofensiva electrică și pregătește un nou model care promite să rescrie regulile segmentului de performanță. Germanii lucrează la un SUV coupe complet electric, cu o putere anun

Inna
Avertisment important pentru transportatorii din Moldova. Restricții de trafic pentru camioane în Bulgaria - Photo
Noutăți
Avertisment important pentru transportatorii din Moldova. Restricții de trafic pentru camioane în Bulgaria

Transportatorii rutieri care tranzitează Bulgaria trebuie să își refacă planurile de deplasare pentru 2026. Autoritățile bulgare vor introduce restricții periodice de circulație pentru camioanel

Inna
Skoda Epiq prinde contur: primele imagini și detalii oficiale despre cel mai accesibil SUV electric al mărcii - Photo
Noutăți
Skoda Epiq prinde contur: primele imagini și detalii oficiale despre cel mai accesibil SUV electric al mărcii

 Skoda face un pas decisiv spre electrificare și dezvăluie primele imagini ale noului Epiq, un SUV electric de clasă mică ce promite autonomie competitivă, spațiu generos și prețuri acce

Inna