(VIDEO) Crash teste de milioane! Vezi cum sunt distruse supercarurile în numele siguranței

De Pavel   |  7 Septembrie, 2018

Distribuie :

În ziua de astăzi fiecare vehicul este obligat să treacă printr-un șir de teste, menite să evalueze siguranța acestora. Și nu e vorba doar de exemplarele care sunt asamblate în tirajuri mari, chiar și supercarurile construite într-un număr limitat și care costă milioane la fel sunt obligate să susțină acest tip de test înainte de a primi permisul să fie folosite pe drumurile publice.

Desigur, să vezi cum este făcut zob un bolid precum Pagani Huayra sau Bugati Veyron și doare dar și trezește interes. Mai jos am pregătit o listă în care se regăsesc unele din cele mai scumpe mașini din lume, care au fost lovite din toate părțile ca să primească o notă pentru siguranță.

Primul din această listă este supercarul Pagani Huayra. Proiectând acest model Horacio Pagani, planifica din start să îl lanseze pe piața din SUA, acolo unde Zonda avea interdicție. Însă pentru a scoate Huayra pe drumurile din Statele Unite, era nevoie de a susține o serie de crash teste. Din cauza că fiecare exemplar al vehiculului costa 1.000.000 de dolari SUA, producătorul a decis să ofere doar o singură unitate care cu succes a făcut față la circa 20 de teste!

https://youtu.be/IyC9xMbhs2U

Mercedes-Benz SLS a fost construit să fie un model scump și căutat de colecționari. Însă necătând la firea sa de supercar, totodată acesta păstrează siguranța și tehnologiile cu care brandul german mereu s-a prezentat la nivel. Acest lucru s-a adeverit prin faptul că crash testele, SLS le-a trecut cu brio!

https://youtu.be/RMNVVHI2ZNg

Lamborghini Murcielago a fost primul model al italienilor construit în parteneriat cu cei de la Audi, astfel capitolul siguranță era printre cele prioritare în procesul de proiectare. În timpul crash testelor interne, supercarul s-a arătat mai mult decât bine, partea frontală s-a descurcat excelent în timpul unui impact de 60 km/h în timp ce zona pasagerilor fiind practic nevătămată. Motorul V12 la fel a suportat sarcina din timpul impactului. Însă cât de des proprietarii supercarului Murcielago circulă doar cu 60 km/h?

https://youtu.be/cZkTTZM-8YI

Köenigsegg Regera la fel ca și Pagani Huayra, a fost gândit de la bun început pentru a fi vândut pe toate piețile mari din lume inclusiv și cea din SUA. Să strivească câteva exemplare ale modelului care costa aproape 2 milioane de dolari, era un lux prea costisitor pentru Christian von Köenigsegg, astfel s-a luat decizia de a oferi pentru teste doar un singur automobil care era reparat după fiecare impact. Într-un final acest exemplar a fost folosit și la testele de anduranță unde Regera era condusă pe drumuri proaste.

https://www.youtube.com/watch?v=xfAguEmxsng

Probabil cauza din care compania Buggati așa și nu a reușit să aibă un venit simțitor din vânzarea modelului Veyron, au fost crash testele costisitoare care s-au desfășurat pe parcursul a tocmai 3 ani. Începând cu anul 2002 și până în 2005, au fost făcute zob trei exemplare ale modelului Veyron, costul fiecăruia fiind de 1.500.000 de dolari! În schimb proprietarii acestui supercar pot fi siguri în siguranța sa, odată ce bolidul a susținut toate încercările conform standardelor Euro NCAP, NHTSA și IIHS.

https://youtu.be/dTMolVuHiOQ

Ultimul model despre care nu am putut să nu aducem aminte, este legendarul McLaren F1. Da, vestitul supercar tot a fost lovit din toate părțile și testat la maxim de specialiștii din domeniu. Automobilul proiectat de Gordon Murray a fost lipsit de ABS, servodirecție și restul dotărilor importante pentru a economisi kilograme. Cu toate acestea McLaren F1 s-a dovedit a fi destul de rezistent pentru ca un singur exemplar să facă față la toate crash testele impuse de europeni la acel moment.

https://youtu.be/dLNxcspuuLA

Crash testele s-au desfășurat în anii '90 în cadrul centrului de teste MIRA. Martorii declară că după ce a susținut toate exercițiile cu mândrie, nu puteai să privești acel F1 fără durere în suflet. Însă dacă nu se organizau aceste teste care au sporit siguranța bolidului, nu se știe ce pățea celebrul actor Rowan Atkinson care de câteva ori a nimerit în accidente cu deja fostul său McLaren F1.

Recomandate:

Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi - Photo
Noutăți
Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi

Viitorii șoferi din Republica Moldova trebuie să se pregătească pentru una dintre cele mai ample reforme din ultimii ani în domeniul siguranței rutiere. Autoritățile vor aplica integral noile st

Inna
Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie - Photo
Noutăți
Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie

Toyota Motor Corporation va avea un nou director general, începând cu această primăvară. Grupul japonez a confirmat că, Kenta Kon va prelua funcția de CEO al mărcii Toyota de pe 

Inna
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit - Photo
Noutăți
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit

Mercedes-AMG accelerează ofensiva electrică și pregătește un nou model care promite să rescrie regulile segmentului de performanță. Germanii lucrează la un SUV coupe complet electric, cu o putere anun

Inna
Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț - Photo
Noutăți
Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț

Strategia electrică a Stellantis intră într-o zonă critică. Grupul auto recunoaște pierderi contabile de proporții istorice, pe fondul recalibrării planurilor pentru mașinile electrice și al pră

Inna
Skoda Epiq prinde contur: primele imagini și detalii oficiale despre cel mai accesibil SUV electric al mărcii - Photo
Noutăți
Skoda Epiq prinde contur: primele imagini și detalii oficiale despre cel mai accesibil SUV electric al mărcii

 Skoda face un pas decisiv spre electrificare și dezvăluie primele imagini ale noului Epiq, un SUV electric de clasă mică ce promite autonomie competitivă, spațiu generos și prețuri acce

Inna