Bentley-ul Coreean, Genesis GV80 își anunță debutul! Acesta este cel mai luxos SUV produs de Hyundai (VIDEO)

După multe poze spion și teasere, iată că cel mai luxos SUV produs de coreeni, își face debutul oficial. Noul Genesis GV80 se va alătura modelelor G70, G80 și G90, în lupta pentru supremație în segmentul premium.

Misiunea lui GV80 nu este dintre cele mai ușoare. Acesta va trebui să fie cel puțin la fel de bun ca și concurența, dar totodată să atragă clienții cu un preț mai bun sau calități inedite. Designul rămâne a fi o chestiune de gust, deși trebuie să recunoaștem că arată într-un mare fel. Cu toate că împrumută unele trăsături de la concurenți, Genesis GV80 reușește totodată să își impună propria personalitate, faruri despărțite în patru, grila radiatorului imensă, ornamente de exterior chromate și linia plafonului curbată spre posterior îi conferă o siluetă dinamică și în același timp luxoasă.

GV80 se deplasează pe roți de 22 de inch, ceea ce îl face să pară și mai masiv, greoi, cu toate că panourile de exterior sunt realizate din aluminiu, deci nu e chiar un elefant la categoria grea.

Pe interior, modelul de serie și-a propus să rămână fidel conceptului care l-a consacrat, elegant și stilat, cu tapițerie de piele, aluminiu polișat și nuanțe bi-colore. Deși nu lipsesc soluțiile moderne de infotainment, cum ar fi displayul de 14.5 inch diagonală, sau comenzile sistemului de climatizare, acestea au fost integrate perfect în habitaclu.

Interiorul lui Genesis GV80 a fost dezvoltat cu tehnologii speciale de reducere a nivelului de zgomot în salon, astfel că orice sunet din exterior, este contracarat de sistemul audio care trimite la rândul lui sunete pe aceeași frecvență în direcție opusă.

Pe partea de siguranță, mașina este echipată cu 10 airbag-uri, smart cruise control, sistem de asistență la evitarea a coliziunilor frontale și din posterior, asistență pe autostrăzi sau o tehnologie care are grijă să mențină atenția șoferului la drum. Adițional sunt emise avertizări și la posibilitatea coliziunii în intersecții sau la parcare!

Asemeni S-Class-ului, primul care a venit cu o astfel de tehnologie, GV80 a implementat tehnologia ”Electronically Controlled Suspension with Road Preview”, care monitorizează suprafața drumului cu o cameră video, pentru a adapta suspensia la cel mai confortabil regim de lucru.

Pe partea de motorizări, oferta standard include un propulsor V6 de 3.0 litri diesel, capabil să dezvolte 274 de cai putere și 580 Nm de cuplu motor. Acesta este cuplat cu transmisia automată în 8 rapoarte. În funcție de piață, vor fi oferite și două versiuni cu motoare pe benzină. Un 2.5 turbo, în 4 cilindri, de 300 CP și 422 Nm, sau un V6 de 3.5 litri, care livrează 375 de cai putere și 530 Nm cuplu motor.

Surprinzător, dar opțională este transmisia integrală, în varianta standard GV80 va avea doar tracțiune pe puntea spate. Iată că deși are cam de toate, sistemul 4WD este oferit doar contraplată.

Noul model va fi oficial prezentat luna aceasta în Coreea de Sud, urmând ca ulterior să poată fi dezvăluit și în alte țări în showroom.