(FOTO) Noul Range Rover Evoque deja în Moldova! Află prețurile și motorizările pentru micul Velar

De Pavel   |  28 Ianuarie, 2019

Distribuie :

Range Rover Evoque de prima generație a fost prezentat în anul 2011 și s-a bucurat de un succes deosebit inclusiv și în Republica Moldova. După șapte ani, în toamna lui 2018 producătorul englez scoate a doua generație a crossoverului premium care bucură fanii mărcii cu un design futuristic echilibrat și o mulțime de tehnologii de ultimă oră!

La sfârșitul săptămânii trecute, noul Evoque a ajuns și în salonul Land Rover Jaguar din Moldova, iar redacția noastră a mers astăzi să-l vadă și să cunoască cu ce ne uimește de această dată producătorul britanic.

Dacă prima generație a lui Evoque putea fi percepută ca un Range Rover Sport în miniatură, de această dată crossoverul preia elemente de design și gama de tehnologii de la modelul Velar, iar acest lucru se simte cel mai mult la interior.

Ei bine, nu o să stau să vă obosesc cu informații de rutină, care deja au fost scrise de toți, ci aș vrea să pun accent pe unele lucruri care mi s-au părut interesante și care merită să fie menționate. În primul rând este vorba despre consola centrală care a fost, cu excepția schimbătorului de viteze, preluată de la Velar. Aici găsim mai multe ecrane digitale cu touchscreen, la nivelul panoului de climatizare și a sistemului de infotainment.

O altă funcție inovativă care mi-a captat atenția este oglinda retrovizorie centrală care defapt include un display ce proiectează imaginea din spatele vehiculului transmisă de o cameră instalată pe acoperiș.

Deși în clasa compactelor, Evoque vine cu un sistem de tracțiune integrală îmbunătățit și dotat cu tehnologiile Active Driveline și Driveline Disconnect, pe lângă acestea este oferit și sistemul Terrain Response 2, care va asigura confortul la rulare pe orice suprafață de mers, chiar și când abordați un râuleț, cu o adâncime de până la 600 mm!

Personal, eu percep acest model ca unul dedicat mai mult sexului feminin și aici mămicile se vor bucura de cei 20 mm spațiu extra din spate, față de vechea generație, care va face mult mai comodă instalarea unui scaun pentru copil.

La exterior, deși a fost inspirat de la Velar, totuși au fost păstrate genele ADN ale Evoque-ului de prima generație. Exemplarul care l-am putut admira, este încălțat în jante cu diametrul de 21 de inch, dimensiuni generoase aș spune eu, dar care se încadrează perfect în aripi și asigură un clearence perfect pentru a putea parca comod în oraș sau a merge în condiții de offroad.

Prețurile pentru noul Range Rover Evoque în Moldova încep de la 33.800 de euro, pentru versiunea de bază cu motor diesel de 2.0 litri volum, cutie manuală și tracțiune față. Evoque-ul din pozele de mai jos care l-am admirat în noul salon al dealer-ului Land Rover Jaguar, reprezintă varianta D180 HSE, este echipat cu un motor diesel de 2.0 litri volum care oferă 180 de cai putere și lucrează în tandem cu o transmisie automată și un sistem de tracțiune integrală.

Pentru un astfel de exemplar, doritorii vor trebui să scoată din buzunar o sumă de 50.500 de euro. E mult sau puțin pentru un crossover premium, așteptăm să ne spuneți voi în comentarii!

Recomandate:

Ninge abundent în mai multe regiuni ale țării. În ce condiții se circulă pe drumurile naționale - Photo
Sociale
Ninge abundent în mai multe regiuni ale țării. În ce condiții se circulă pe drumurile naționale

În mai multe regiuni ale țării ninge abundent, iar condițiile de trafic se schimbă de la oră la oră, scrie Administrația Națională a Drumurilor. Tot din cauza condițiilor meteo, a fost sistată c

Inna
Confirmat. Noul Audi RS5 va avea motorizare plug-in hybrid și va fi disponibil în câteva versiuni de caroserie - Photo
Noutăți
Confirmat. Noul Audi RS5 va avea motorizare plug-in hybrid și va fi disponibil în câteva versiuni de caroserie

Germanii de la Audi au confirmat că viitoarea generație a modelului de performanță RS5 va avea motorizare plug-in hybrid. De asemenea, s-a comunicat că noul RS5 va fi disponibil atât în va

Inna
Circulația vehiculelor de mare tonaj, sistată prin două puncte de trecere a frontierei - Photo
Sociale
Circulația vehiculelor de mare tonaj, sistată prin două puncte de trecere a frontierei

Circulația camioanelor de mare tonaj a fost temporar sistată în punctele de trecere Giurgiulești - Cahul și Palanca - Tudora. Potrivit Poliției, decizia este temporară. Poliția Național

Inna
Circulația camioanelor a fost sistată și prin PTF Leușeni, și Sculeni - Photo
Sociale
Circulația camioanelor a fost sistată și prin PTF Leușeni, și Sculeni

Circulația camionaelor a fost sistată prin PTF Leușeni și Sculeni, pe sensul de intrare în țară. Potrivit autorităților, decizia a fost luată pentru a asigura siguranța pe traseu. 

Inna