În Japonia, mașinile cu parcurs s-au ieftinit din cauza reducerii exporturilor spre Rusia

Costul vehiculelor cu parcurs în Japonia a început brusc să cadă. Potrivit ziarului nipon Yomiuri, această tendință a fost observată pentru prima dată în primăvara anului 2020 și se explică printr-o scădere accentuată a vânzărilor în Rusia, cea mai mare destinație de export a mașinelor second hand.

Ulterior, ca urmare a sancțiunilor impuse pe fondul războiului din Ucraina, exporturile către piața rusă au scăzut semnificativ, la fel ca și cererea pentru mașinile japoneze cu parcurs, care a fost urmată de prețuri. 

Potrivit companiei de licitații USS, costul mediu al unei mașini uzate în Japonia a atins un nivel record în februarie - 1.06 milioane de yeni sau circa 7.500 euro. După care, la sfârșitul luni martie, acesta a scăzut la 911 mii de yeni. Toate acestea după o creștere constantă a prețurileor pe parcursul a ultimilor doi ani.

Compania Yamagin Trading Co., specializată în exportul de mașini cu parcurs, anunță că în medie livra în Rusia de la 200 la 300 de vehicule lunar. În luna martie, această cifră a scăzut cu 90%! Aceleași cifre sunt livrate și de alte companii de export a automobilelor.

Între timp, în Rusia, mașinile nipone cu parcurs cresc în preț. Astfel, la sfârșitul lunii martie, a fost înregistrată o scumpire de 25-50% față de valoarea anterioară. De exemplu, Suzuki Hustler, care ar putea fi cumpărat în februarie cu 400 de mii de ruble, în martie costa deja 500 de mii.