În sezonul rece, ce facem, încălzim sau nu motorul? Inginerie versus Marketing

De Redactor AE   |  15 Noiembrie, 2018

Distribuie :

Acum că temperaturile au coborât chiar și sub zero grade, devine foarte actuală întrebarea, de încălzit sau nu, motorul înainte de pornire. Și aici știți bine că sunt o mulțime de argumente și pro și contra.

Încă anul trecut, AutoExpert a discutat cu câteva reprezentanțe oficiale din Moldova, inclusiv BMW și Porsche pentru a afla și părerea lor. Într-un glas s-a vorbit despre faptul că nu trebuie încălzit, însă cu mici diferențe și accente pe faptul că nici nu trebuie forțat motorul rece, sau, încălzit ar putea fi doar pentru o perioadă foarte scurtă.

Există o bănuială, cum că recomandarea de a nu încălzi motorul, este de fapt un instrument al marketologilor, cu care să te readucă în service-uri de reparații, pentru defecte ulterioare care ar putea părea pe parcursul exploatării. De această părere sunt automobiliștii cu zeci de ani experiență în spate, obișnuiți cu încălzirea obligatorie a motorului pe timp de iarnă.

O altă problemă legată de încălzirea motorului arată cu degetul la filtrul DPF, care se uzează mai rapid din cauza particulelor nearse de carburant, care se depozitează în celulelel filtrului pe perioada încălzirii. Deci pentru a evita o problemă, îți creezi alta.

Ecologiștii la fel, vor susține că, cantitatea de substanțe nocive aruncate în aer, este mult mai mare atunci când șoferii încălzesc mașina, prin urmare vor insista asupra faptului că odată pornit propulsorul, ”ai urcat și ai plecat”!

În orice salon auto vă vor spune că noile automobile sunt într-atât de performante și de bine gândite că nu au nevoie de nici un fel de încălzire a motorului. Chiar și așa, principiul de lucru a motoarelor cu ardere internă, fie OTTO sau Diesel, au rămas neschimbate. Prin urmare, disconfortul care îl resimte motorul va fi același, indiferent de anul de producție și tehnologiile utilizate pe acesta.

Pistoane, bloc motor, supape, ulei, amestec carburant, toate fac parte din construcția și funcționarea unui motor cu ardere internă, prin urmare frigul are efecte similare asupra oricărui motor.

După cum vedeți, doar inginerii vin cu argumente și dovezi și insistă asupra faptului că trebuie încălzit motorul. Restul însă, susțin că în sezonul rece, acest lucru este absolut inutil! Pe ascuns, vă spun că eu încălzesc motorul dimineața, deși dealerul spune că nu este necesar, dar voi?

Vedeți și:

https://autoexpert.md/diverse/afla-mai-multe-despre-mitul-despre-incalzirea-motorului-inainte-de-plecare-explicat-de-ingineri-video/

https://autoexpert.md/diverse/video-un-blogger-american-explica-de-ce-nu-ar-trebui-sa-incalzim-motorul-iarna/

Recomandate:

Subvenții doar pentru „electrice europene”? Bruxelles-ul vrea 70% producție locală pentru acces la bonusuri - Photo
Noutăți
Subvenții doar pentru „electrice europene”? Bruxelles-ul vrea 70% producție locală pentru acces la bonusuri

Comisia Europeană pregătește o schimbare majoră în acordarea subvențiilor pentru mașini electrice. Potrivit unui nou proiect, vehiculele eligibile pentru sprijin financiar din partea statelor me

Inna
Ninge abundent în mai multe regiuni ale țării. În ce condiții se circulă pe drumurile naționale - Photo
Sociale
Ninge abundent în mai multe regiuni ale țării. În ce condiții se circulă pe drumurile naționale

În mai multe regiuni ale țării ninge abundent, iar condițiile de trafic se schimbă de la oră la oră, scrie Administrația Națională a Drumurilor. Tot din cauza condițiilor meteo, a fost sistată c

Inna
Legenda „Porcul Roșu” renaște. Mercedes-AMG dezvăluie un concept secret inspirat de 300 SEL 6.8 - Photo
Concept Car
Legenda „Porcul Roșu” renaște. Mercedes-AMG dezvăluie un concept secret inspirat de 300 SEL 6.8

La 55 de ani de la una dintre cele mai spectaculoase apariții din motorsport, Mercedes-Benz readuce la viață spiritul celebrului 300 SEL 6.8 AMG. Un concept dezvoltat în secret, dezvăluit de fos

Inna
Circulația camioanelor a fost sistată și prin PTF Leușeni, și Sculeni - Photo
Sociale
Circulația camioanelor a fost sistată și prin PTF Leușeni, și Sculeni

Circulația camionaelor a fost sistată prin PTF Leușeni și Sculeni, pe sensul de intrare în țară. Potrivit autorităților, decizia a fost luată pentru a asigura siguranța pe traseu. 

Inna
Circulația vehiculelor de mare tonaj, sistată prin două puncte de trecere a frontierei - Photo
Sociale
Circulația vehiculelor de mare tonaj, sistată prin două puncte de trecere a frontierei

Circulația camioanelor de mare tonaj a fost temporar sistată în punctele de trecere Giurgiulești - Cahul și Palanca - Tudora. Potrivit Poliției, decizia este temporară. Poliția Național

Inna
Confirmat. Noul Audi RS5 va avea motorizare plug-in hybrid și va fi disponibil în câteva versiuni de caroserie - Photo
Noutăți
Confirmat. Noul Audi RS5 va avea motorizare plug-in hybrid și va fi disponibil în câteva versiuni de caroserie

Germanii de la Audi au confirmat că viitoarea generație a modelului de performanță RS5 va avea motorizare plug-in hybrid. De asemenea, s-a comunicat că noul RS5 va fi disponibil atât în va

Inna
Frontiere mai sigure și controale mai eficiente. Republica Moldova aliniază managementul la standardele Schengen - Photo
Sociale
Frontiere mai sigure și controale mai eficiente. Republica Moldova aliniază managementul la standardele Schengen

Guvernul Republicii Moldova a aprobat modificări importante în modul de administrare a frontierei de stat. Noul mecanism de evaluare continuă, inspirat din modelul UE, promite controale mai efic

Inna