Noi informații despre viitorul S-Class: limuzina va oferi suspensie activă, direcție integrală și numeroase sisteme de asistență!
De Pavel | 30 Iulie, 2020
Mercedes-Benz continuă campania de promovare pentru noua generație S-Class și declară că limuzina premium va fi prezentată pe 2 septembrie. Anterior, reprezentanții constructorului au anunțat că modelul va oferi o versiune PHEV, au publicat imagini de la interior și au spus că acesta va fi primul model din lume cu airbag-uri pentru pasagerii din spate pentru impacturi frontale!
Acum germanii publică o nouă doză de informații, care vizează în mod special tehnologiile și sisteme de asistență și siguranță. Astfel, Mercedes-Benz S-Class W223 va fi echipat cu suspensia activă E-Active Body Control, care se regăsește pe mai multe modele ale constructorului, inclusiv GLS și GLE Coupe.
E-Active Body Control folosește un sistem de 48 de volți și mai multe procesoare multi-core, peste 20 de senzori și o cameră video pentru a analiza de 1.000 de ori pe secundă evenimentele din trafic!
Totodată, suspensia inteligentă integrează funcțiile Road Surface care reacționează înainte ca mașina să ajungă în anumite zone dificile ale șoselei, Curve ce înclină vehiculul spre interiorul virajului, dar și funcția Pre-Safe la detectarea unei coliziuni laterale iminente.
În lista de opționale a viitorului S-Class se va putea bifa direcția integrală. Potrivit oficialilor, aceasta, la viteze mai mici de 60 km/h întoarce roțile spate în direcția opusă roților de pe axa față, iar la viteze de peste 60 km/h sistemul întoarce roțile de pe spate în aceeași direcție cu roțile față pentru o stabilitate sporită.
La capitolul sisteme de siguranță pentru accidente, se impune funcșia Pre-Safe Impulse Side, care permite ridicarea suspensiei E-Active Body Control timp de câteva sutimi de secundă, atunci când producerea unui impact lateral este inevitabilă, pentru ca forțele impactului să fie direcționate în partea de jos a limuzinei.
În funcție de țara în care se va vinde, S-Class W223 va fi livrat la pachet și cu un airbag central poziționat între șofer și pasagerul din dreapta, cu rolul de a reduce riscul ca cele două persoane să se lovească cap în cap în urma unui accident.
La fel meriă menționat faptul că noua limuzină a germanilor va integra și o nouă generație a pachetului de asistență Driving Assistance Package. Pentru moment, germanii prezintă două îmbunătățiri: Active Blind Spot Assist ce oferă o avertizare imediat ce șoferul sau pasagerul din dreapta lui ajung la ușă, iar Active Steering Assist încurajează șoferul să formeze un coridor în situații de urgență.
