Top 3 cele mai fiabile și sigure motoare cu un număr impar de cilindri

Încă de când au apărut pe piața auto, motoarele cu trei cilindri nu inspirau încredere și nu erau atât de solicitate. Majoritatea erau convinși că vor demonstra performanțe slabe și vor crea sunete deranjante. Însă, realitatea demonstrează inversul. 

Mulți producători auto au reușit să conceapă motoare cu un număr impar de cilindri care să demonstreze fiabilitate și durabilitate. De obicei, versiunile de bază ale acestor motoare sunt utilizate pe mașinile de oraș, care nu necesită un surplus de putere. 

Primul propulsor cu trei cilindri care se consideră a fi cel mai fiabil este un 1.0 CRDi ce este montat pe automobilele marca Hyundai și Kia ( Hyundai i10 I / II, Hyundai i20 I / II, Kia Picanto, Kia Rio III). 

Cel de-al doilea motor este 0.9 TCe care poate fi montat pe mai multe automobile ale producătorilor diferiți (Dacia Sandero II, Dacia Logan II, Nissan Micra K14, Renault Clio IV, Renault Captur, Renault Twingo III, Smart Fortwo III, Smart Forfour II). 

Și cel de-al treilea motor, considerat și el cel mai fiabil, e 1.2 VTi, care de asemenea este montat pe mai multe autombile (Citroen C1 II, Citroen C3 III, Citroen C4, Citroen C3 Aircross, Citroen C4 Cactus, Citroen C-Elysee, Citroen C4 Picasso, Citroen DS 4, Peugeot 108, Peugeot 208, Peugeot 301, Peugeot 308 II, Peugeot 2008, Peugeot 3008 I / II, Peugeot 5008 II, Opel Crossland X, Opel Grandland X). 

Totuși, orice propulsor își are micile "probleme", iar motoarele menționate anterior nu sunt o excepție. Defecțiunile care au fost raportate cel mai des, sunt bujiile și turbocompresoarele, de asemenea uneori pot apărea și erori electronice. 

Regula de bază în cazul oricărui motor este deservirea la timp și înlocuirea pieselor de înaltă calitate.