UTIL: Află ce tip de stingător de incendiu trebuie să ai în mașină!

De Sergiu   |  27 Iulie, 2020

Distribuie :

Tema stingătoarelor auto nu este luată întotdeauna în serios de unii șoferi. Alții le procură doar pentru a bifa un plus pe lista echipării mașinii sau pentru a trece testarea tehnică ”mai ușor”. De-a lungul vremii s-au realizat mai multe variații ale stingătoarelor, în dependență de conținutul acestora: cu dioxid de carbon, cu pulbere, cu spumă și cu apă. 

Pentru automobile însă se folosesc de cele mai multe ori cele cu pulbere și cu dioxid de carbon (CO2). De ce? Automobilele iau foc foarte repede din cauza mai multor factori. În primul rând materialele de genul cauciucului, plasticurilor, tapițeriei și umpluturii habitaclului se aprind foarte ușor. Mai apoi, vorbim de sisteme electrice ce pot produce un scurt circuit, și în final, de cele câteva zeci (sau sute) de litri de combustibil ce sunt prezenți de multe ori în rezervor.

Pentru început, incendiile au fost clasificate în 5 clase:

A: Materiale solide (cauciuc, lemn, țesături, plastic, etc.);

B: Materiale lichide (ulei, combustibil, alcool, etc.);

C: Materiale gazoase (propan, metan, hidrogen, etc.);

D: Metale și substanțe (magneziu, litiu, potasiu, etc.);

E: Instalații și echipamente electrice ( motoare, transformatoare, acumulatoare, etc.).

Pentru automobile, mai populare se dovedesc stingătoarele cu pulbere, deoarece acestea pot stinge mai multe tipuri de incendii (A,B,C,E) în dependență de praful cu care sunt încărcate. De obicei, pulberea e compatibilă cu patru clase de incendii concomitent. De cele mai multe ori, diapazonul de temperaturi la care acestea pot fi utilizate este chiar impresionant: de la -40 ˚С până la +50 ˚С.

Dezavantajele acestui tip de stingătoare constă în faptul că în timpul folosirii, acestea nu reduc temperatura de ardere, ci doar  ”taie” calea oxigenului pentru a nu fi consumat de flacără. Mai mult, dacă ajunge în contact cu echipamentul electric al automobilului, pulberea poate aduce daune considerabile acestuia. Aceasta este periculoasă dacă ajunge în sistemul respirator și ochi.

x

Stingătoarele cu dioxid de carbon sunt de obicei mai puțin folosite în automobile, fiind utile în tipurile de incendii de clasele B,C și E. În comparație cu stingătoarele cu pulbere, cele cu CO2 reduc temperatura flăcării, deoarece la ieșire acesta are temperatura de -70 ˚С. Sunt perfecte pentru stingerea electricii în mașină, dar nu se prea descurcă cu lemnul, plasticul și țesătura. Sunt periculoase, la contactul cu pielea putând crea degerături, iar la inhalare pot induce amețeală și vomă.

x

Acum că am vizualizat fiecare tip, care e totuși concluzia? Cu ce fel de stingător ar fi mai bine să vă echipați mașina? Din păcate, nu e posibil să alegem o opțiune sau alta. Dacă ar fi să recapitulăm, stingătoarele cu CO2 se potrivesc pentru incendiile de natură electrică, iar cele cu pulbere, la stingerea plasticului, materiei, umpluturii din componența scaunelor sau a combustibililor. Varianta ideală? Câte unul din fiecare dacă vă permite spațiul. Poate părea straniu, dar când e vorba de siguranță, nu e bine să economisești!

Dacă v-ați decis asupra tipului  stingătorului ce-l veți procura, optați pentru unul de capacitate mai mare. Stingătoarele de dimensiunile unui tub de spray, nu se vor descurca cu un vehicul în flăcări. Ideal ar fi ca un autoturism să fie echipat cu un stingător cu capacitatea de cel puțin 2 litri, iar un camion cel puțin 5 litri; în cazul unui autocar, n-ar strica ca capacitatea să fie și mai mare. Acum nu ne referim la greutatea acestuia, ci la volumul de agent de stingere ce-l conține. Pentru a exemplifica, un stingător de 4 litri, cântărește în realitate peste 6 kilograme!

Nu uitați că stingătoarele au termen de valabilitate inscripționat pe corpul acestora. La expirare, acestea necesită verificare, reîncărcare sau chiar schimbare dacă a fost deteriorat. În cazul celor pe pulbere, acesta reprezintă, de obicei, 4-5 ani, iar al celor cu CO2 chiar și 10 ani. Verificați ca acul de pe indicatorul de presiune să fie în zona verde.

Și nu uitați, nu plecați la drum fără un stingător! Ați putea să vă salvați propria viață, dar și a altora!

Recomandate:

Tentativă de fraudă descoperită la Leușeni. Un BMW a fost „ieftinit” cu 30.000 euro direct în vamă - Photo
Sociale
Tentativă de fraudă descoperită la Leușeni. Un BMW a fost „ieftinit” cu 30.000 euro direct în vamă

O tentativă de fraudă a fost descoperită de funcționarii vamali de la Postul vamal Leușeni, după ce au verificat un microbuz Mercedes-Benz Sprinter venit din Germania, care transporta pe o remorcă mai

Inna
Care posturi vamale sunt dotate cu scanere și de ce acestea sunt necesare - Photo
Sociale
Care posturi vamale sunt dotate cu scanere și de ce acestea sunt necesare

După incidentul care a ridicat semne de întrebare privind securitatea la frontieră, autoritățile vin cu clarificări. Chiar dacă nu toate punctele vamale sunt dotate cu scanere, controalele

Inna
Retragere dramatică. Skoda părăsește China după ce vânzările s-au prăbușit cu 96% - Photo
Noutăți
Retragere dramatică. Skoda părăsește China după ce vânzările s-au prăbușit cu 96%

Skoda spune adio uneia dintre cele mai importante piețe ale sale. Decizia vine după ani de declin abrupt, în pofida unor rezultate solide la nivel global.Volkswagen Group a decis r

Inna
Prețurile la pompă, sub control strict. Germania limitează scumpirile la o singură dată pe zi - Photo
Sociale
Prețurile la pompă, sub control strict. Germania limitează scumpirile la o singură dată pe zi

Germania introduce reguli fără precedent pentru benzinării, în încercarea de a tempera explozia prețurilor la carburanți. În paralel, Europa vine cu soluții diferite: de la redu

Inna
Un bărbat de 60 de ani a decedat, după ce a fost tamponat de șoferul unui Hyundai. Poliția cercetează cazul - Photo
Accidente
Un bărbat de 60 de ani a decedat, după ce a fost tamponat de șoferul unui Hyundai. Poliția cercetează cazul

Un bărbat de 60 de ani a decedat, după ce a fost tamponat de un Hyundai, care era condus de un alt bărbat, în vârstă de 62 de ani. Poliția documentează circumstanțele producerii accidentul

Inna
Fără interdicții, dar cu presiuni. Chișinăul schimbă strategia pentru plăcuțele transnistrene - Photo
Sociale
Fără interdicții, dar cu presiuni. Chișinăul schimbă strategia pentru plăcuțele transnistrene

Autoritățile de la Chișinău evită măsurile radicale și aleg o abordare treptată. În loc să interzică mașinile cu plăcuțe din regiunea transnistreană, vor să le facă „inutile” pr

Inna
Motorină mai scumpă pentru străini. Slovacia sfidează UE pentru a evita criza - Photo
Sociale
Motorină mai scumpă pentru străini. Slovacia sfidează UE pentru a evita criza

Slovacia introduce o măsură controversată: șoferii străini vor plăti cu 30% mai mult pentru motorină. Decizia, menită să protejeze stocurile interne, a stârnit deja reacții dure din partea Comis

Inna