(VIDEO) Vezi cum arată această colecție uimitoare de micromașini găsită într-un subsol undeva în Londra
De Pavel | 3 Februarie, 2022
De-a lungul timpului am auzit despre colecționari auto de mucle car-uri, sportcar-uri, supercar-uri, mașini retro, mașini exotice sau istorice. Însă există și cei care sunt pasionați de colecționarea mașinilor mici, care rămân indiferenți de opulența modelelor de lux istorice sau de performanțele sportcarurilor.
Acest garaj, ascuns de ochii curioși ai lumiii, este plin cu micromașini și diverse modele neobișnuite. Acest subsol secret situat undeva în Londra, găzduiește probabil cea mai mare colecție de micromașini din lume. Toate aparțin colecționarului Gary Hillman, inclusiv mai multe exemplare construite de celebrul George Barris.
Nu veți găsi aici un Batmobile sau KITT din ”Knight of the Roads”. Hillam deține unele dintre exemplarele mult mai ciudate ale lui Barris, cum ar fi ghinda lui Alvin din ”Alvin și veverițele”— prima mașină pe care a construit-o de la zero.
Trike-ul Sidewinder V8, buggy-ul Sand Draggin și Pool Hustler, sunt încă trei mașini speciale care sunt stocate în subsol. Cea din urmă arată complet nebunește, pentru că este de fapt, o piscină situată deasupra unui motor V8!
Și acestea nu sunt singurele ciudățenii pe care le veți găsi aici. Hillman deține, de asemenea, barca cu motor Andy Saunders pe roți, care este în esență o barcă construită pe un șasiu cu trei roți Reliant.
Acesta mai deține cel puțin șase micromașini Peel, inclusiv P50 și Trident. Hillam se poate lăuda nu doar cu un Trident complet original, ci și cu singurul prototip al modelului P50 cu o singură roată pe puntea din față. De unde are norocul să le aibă pe toate? Totul se explică prin faptul că Hillman este coproprietar al Peel Engineering.
Colecția microcar-urilor include la fel un Scootacar Mk1 din anii 1950, un BMW Isetta complet original și un Trojan 200. În același timp clecționarul vă poate uimi cu câteva micromașini de care cu siguranță nu ați auzit vreodată.
Aici vorbim despre Pocheron, un microcar francez de la sfârșitul anilor 1940, un Rytecraft din anii 1930 (posibil bunicul tuturor micromașinilor) și singura Lambretta Mink construită vreodată.
