A fost deschis drumul de ocolire Slobozia Mare. Traficul în localități va fi redus, iar timpul de deplasare mai scurt cu circa 10 minute
De Inna | 27 Iulie, 2026
Șoferii au la dispoziție un nou sector al drumului național M3, odată cu inaugurarea variantei de ocolire a localității Slobozia Mare. Noul tronson, cu o lungime de 16.6 kilometri, a fost construit pentru a devia traficul de tranzit, în special cel al camioanelor de mare tonaj, în afara localităților Slobozia Mare și Giurgiulești.
Potrivit autorităților, proiectul va aduce beneficii atât locuitorilor din zonă, cât și transportatorilor care se deplasează spre punctul de trecere a frontierei Giurgiulești–Galați și Complexul Portuar Giurgiulești. Aproximativ 4.000 de persoane vor beneficia de reducerea traficului greu, a nivelului de zgomot și a poluării, în timp ce operatorii de transport vor avea la dispoziție o rută mai rapidă și mai eficientă.
La ceremonia de inaugurare au participat viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, președintele Parlamentului, Igor Grosu, reprezentanți ai Administrației Naționale a Drumurilor, ai autorităților locale, precum și ai companiilor responsabile de execuția și supervizarea lucrărilor.
„Drumul de ocolire a localității Slobozia Mare este o investiție strategică pentru sudul Republicii Moldova. Prin deschiderea circulației pe acest sector, modernizăm coridorul rutier M3 și îmbunătățim conexiunea cu Portul Internațional Liber Giurgiulești și punctul internațional de trecere a frontierei Giurgiulești–Galați, unul dintre cele mai importante noduri pentru transportul de mărfuri și comerțul internațional. În același timp, scoatem traficul greu din localități, oferind oamenilor mai multă siguranță, mai puțin zgomot și un mediu mai curat”, a declarat Vladimir Bolea.
Investiția ajunge la 11.135 milioane de euro și a fost finanțată cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Noul drum dispune de două benzi de circulație, benzi suplimentare dedicate vehiculelor grele pe sectoarele în rampă, carosabil din beton asfaltic, sisteme moderne de drenaj și evacuare a apelor, drumuri de acces și semnalizare rutieră nouă.
În cadrul proiectului au fost construite 27 de podețe și 13 drumuri de acces. De asemenea, au fost instalați peste 10 kilometri de parapete metalice, 119 indicatoare rutiere și 715 stâlpi de semnalizare.
Conform estimărilor, noul tronson va fi utilizat zilnic de aproximativ 2.082 de vehicule, dintre care circa 260 vor fi camioane de mare tonaj. Autoritățile estimează că varianta de ocolire va reduce timpul de deplasare cu aproximativ 10 minute și va contribui la fluidizarea traficului pe coridorul rutier M3, unul dintre cele mai importante drumuri care asigură legătura cu sudul țării și cu Portul Internațional Liber Giurgiulești.
