Anvelopele de iarnă calitatea premium. Iată cu ce sunt mai bune şi de ce costă mai mulţi bani

De Pavel   |  1 Decembrie, 2017

Distribuie :

Cel mai important lucru în procesul de pregătire a maşinii pentru timpul de iarnă, este echiparea cu anvelope de iarnă. Însă când vine momentul de achiziţionare a cauciucurilor, mulţi şoferi devin confuzi din cauza preţurilor care diferă extrem de mult.

Astăzi am hotărât să vă spunem de ce totuşi anvelopele brandurilor scumpe şi de calitate, costă atât de scump atât noi cât şi pe piaţa second hand, faţă de brand-urile chineze sau mai puţin cunoscute. În continuare am pregătit câteva momente definitorii care justifică preţul anvelopelor premium.

Testele îndelungateDoar producătorii premium îşi permit luxul de a scoate pe piaţă modele de anvelope trecute prin teste în prealabil. Fiecare model de anvelopă este testat în condiţii de laborator, poligon special şi drumuri publice. Ba mai mult decât atât, anvelopele sunt rulate milioane de kilometri pentru a testa rezistenţa acestora înainte de a fi comercializate. Producătorii ieftini sau mici, pur şi simplu nu au rezerve pentru a aloca bani pentru teste, astfel deseori producţia lor este doar o replică a brand-urilor mari.

Materiale moderneO investiţie importantă se face şi în dezvoltatea diferitir rețete de compoziţii bazate pe cauciuc, menite să sporească indicii de calitate, longevitate, aderenţă şi rezistenţă a anvelopelor în orice condiţii de exploatare. Un exemplu clar ar fi procentul crescut de siliciu din compusul cauciucului care sporeşte aderenţa pe suprafeţe netede în timpul iernii.

Design inovator al anvelopelor şi protectorului în special Producătorii de cauciucuri ieftine folosesc acelaşi desen al profilului fără a se gândi la inovaţii. Companiile producătoare de anvelope premium, se străduie de fiecare dată să avanseze în domeniu. Pentru aceasta ei caută să îmbunătăţească atât calitatea materialului, cât şi designul suprafeţei de rulare pentru un plus de performanţă. În acest caz performanţa înseamnă aderenţă şi eficienţă energetică sau economie de carburant. Aceştia studiază şi îmbunătăţesc designul direcţional, procentul de goluri de pe protector şi adâncimea canalelor acestuia. Datorită canalelor adânci aderenţa creşte în condiţii de condus pe zăpadă, iar canalele laterale au rolul de a evacua apa şi a reduce riscul de acvaplanare.

Acum după ce aţi făcut cunoştinţă cu principalele criterii care majorează costul, dar totodată oferă unor anvelope clasificarea premium, puteţi mai uşor să vă decideţi dacă merită să economisiţi pentru a cumpără nişte anvelope ieftine cu tehnologii vechi, care apropo vă vor servi un timp limitat, sau să priviţi achiziţionarea cauciucurilor ca o investiţie în securitatea vieţii dumneavoastră şi modului în care se va comporta automobilul pe timp de iarnă.

Recomandate:

Șofer fără permis, condamnat la 3 ani de închisoare după două accidente produse în aceeași seară și refuzul testării alcoolscopice - Photo
Accidente
Șofer fără permis, condamnat la 3 ani de închisoare după două accidente produse în aceeași seară și refuzul testării alcoolscopice

Un bărbat în vârstă de 31 de ani a fost condamnat de prima instanță la 3 ani de închisoare cu executare, după ce a provocat două accidente rutiere în aceeași seară în mun

Inna
Tesla înregistrează cel mai bun trimestru din istorie: peste 480.000 de automobile livrate la nivel global - Photo
Noutăți
Tesla înregistrează cel mai bun trimestru din istorie: peste 480.000 de automobile livrate la nivel global

Tesla a raportat cel mai bun rezultat trimestrial din istoria companiei în ceea ce privește livrările de automobile. În perioada aprilie-iunie 2026, constructorul american a comercializat

Inna
Ford a readus în companie 350 de ingineri după ce sistemele bazate pe inteligență artificială nu au dat rezultatele așteptate - Photo
Noutăți
Ford a readus în companie 350 de ingineri după ce sistemele bazate pe inteligență artificială nu au dat rezultatele așteptate

Ford Motor Company ar fi reangajat aproximativ 350 de ingineri cu experiență, după ce utilizarea pe scară largă a inteligenței artificiale în procesele de control al calității nu a produs rezult

Inna
Accident mortal în raionul Orhei. Un pasager și-a pierdut viața după ce o LADA a lovit remorca unui tractor - Photo
Accidente
Accident mortal în raionul Orhei. Un pasager și-a pierdut viața după ce o LADA a lovit remorca unui tractor

Un grav accident rutier s-a produs în dimineața zilei de astăzi, în apropierea satului Susleni, raionul Orhei. În urma impactului dintre un autoturism și remorca unui tractor, un băr

Inna
Audi: „Mașina globală” nu mai este viabilă. Constructorul mizează pe modele dezvoltate special pentru fiecare regiune - Photo
Noutăți
Audi: „Mașina globală” nu mai este viabilă. Constructorul mizează pe modele dezvoltate special pentru fiecare regiune

Audi consideră că industria auto traversează o schimbare majoră, iar strategia de a comercializa același model pe toate piețele importante ale lumii nu mai răspunde cerințelor actuale ale clienților.

Inna
ASP simplifică înmatricularea mașinilor importate. Șoferii nu vor mai fi nevoiți să se deplaseze la centrele speciale de identificare - Photo
Noutăți
ASP simplifică înmatricularea mașinilor importate. Șoferii nu vor mai fi nevoiți să se deplaseze la centrele speciale de identificare

Proprietarii automobilelor aduse din străinătate vor beneficia de o procedură mult mai simplă de înmatriculare. Începând cu sfârșitul lunii iunie 2026, Agenția Servicii Publice

Inna