BMW vrea să reînvie versiunea CSL pe modelele sale ///M-Car

Compania bavareză vrea să revină la versiunile de maşini sport cu abreviatura CSL, destinată în exclusivitate maşinilor din gama ///M GmbH, informează publicaţia Road & Track. La moment nu se ştie care modele anume vor primi pachetul CSL, dar cu siguranţă se ştie că X5 M CSL nu va exista vreodată.

Modelele entry-level, vor fi cele care poartă simplu numele de ///M, cum ar fi M2 sau M3. Pe următoarea treaptă, în ierarhia de maşini sport, se va regăsi versiunea Competition Package, urmată apoi de CS. Cel mai nou M-Car botezat CS este M4-ul, al cărui motor dezvoltă 460 de cai putere. Se ştie deja şi despre M2 CS, însă debutul mondial al acestuia este planificat pentru mai târziu.

Versiunea extremă, CSL-ul, se va atribui maşinilor preparate pentru circuit, dar care sunt absolut street-legal, adică pot circula nestingherit pe drumurile publice. Astfel de modele au existat şi în trecut în gama BMW însă numai pentru E46 şi E9 (3.0 CSL).

Există un soi de CSL al zilelor noastre, numit M4 GTS, dar se pare că însuşi cei de la BMW nu sunt entuziasmaţi de diversificarea în exces a gamei, astfel că se cere o nomenclatură mult mai apropiată de fanii brandului şi, totodată, mai pe înţelesul tuturor.

Istorie: CSL Coupe Sport Lightweight.Ultimul BMW M3 CSL a fost vândut în 2003, în urmă cu mai bine de 14 ani. Sportiva era lipsită de sistemul de aer condiţionat, nu avea sistem audio, iar unele panouri de caroserie erau făcute din materiale compozite. Lipsa dotărilor de mai sus a permis reducerea masei totale a maşinii cu circa 110 kg. BMW M3 CSL era echipată ca un motor pe benzină în şase cilindri în linie, de 3.2 litri volum, care dezvolta 360 CP, faţă de cei 343 din versiunea stoc M3 E46.