În urmă cu 13 ani Alpina B7 sucea mințile, astăzi costă cât un Seria 3

A plătit bani grei pentru această mașină, în îndepărtații ani 2006. Pe atunci era o adevărată navă cosmică. Lux din opulență și performanțe de sportcar, ambalate într-un design elegant. Ce îți puteai dori mai mult?

Alpina B7 în caroseria E65 nu a fost poate cel mai reușit model construit vreodată de Alpina. Chiar și așa, mulți și-au dorit-o și unii poate au visat-o nopți la rând. Și iată că abia în 2019, după 13 ani de zile și după ce a parcurs numai 35.705 kilometri, Seria 7 proiectat de Chris Bangle și construit de Alpina, este din nou la vânzare.

Lansat în 2001 oficial, cea de-a patra generație a Seriei 7 era una dintre cele mai sofisticate mașini, cu bare antiruliu active, faruri adaptive bi-xenon, soft close, cruise control adaptiv și totodată, prima mașină de serie cu frână de mână electronică. Să nu mai vorbim de volanul cu butoanele integrate pentru schibul treptelor, sau levierul cutie de viteze ”urcat” în spate. Cireașa de pe tort, celebrul iDrive, criticat masiv și care iată că a dat tonul în industria auto fiind ”străbunelul” sistemelor de infotainmet.

Back to Alpina, B7-le din imagini a fost înzestrat cu un V8 de 4.4 litri volum și care era capabil să livreze 500 de cai putere și 700 Nm de cuplu motor. Cu asemenea cifre, accelerarea de la zero la prima sută dura numai 4.9 secunde iar viteza maximă se apropia de 300 (299 kmh)!

Nu totul poate fi totul redat prin cuvinte, unele senzații le poți doar trăi, iar pentru altele te ajută galeria de poze de mai jos. Ah și prețul de vânzare, este de 44. 520 de euro, cu așa bani îți cumperi un Seria 3 G20 sau un Seria 5 G30 la mâna a doua.

Voi ce ați alege?