Mercedes-Benz va construi în serie versiunea pick-up 6x6 a lui G63 AMG

De AutoExpert   |  8 Februarie, 2013

Distribuie :

Mercedes-Benz va construi în serie versiunea pick-up 6x6 a lui G63 AMG

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 reprezintă un model de serie, pe care constructorul german l-a confirmat ca fiind de producţie. Acesta va fi construit în serie limitată, de 20-30 de unităţi pe an, deoarece vorbim despre al doilea cel mai scump produs din gama Mercedes-Benz, după SLS AMG Electric Drive, un model care costă 416.500 de euro. În ceea ce priveşte preţul acestei versiuni extreme a lui G-Klasse, primele estimări anunţă o sumă triplă faţă de versiunea standard a lui G63 AMG (137.000 euro pe piaţa din Germania), dar Mercedes-Benz va anunţa valoarea precisă în octombrie, când modelul va fi disponibil pentru comandă.

Versiunea 6x6 pick-up a lui G-Klasse este bazată pe o autospecială folosită de armata australiană. Versiunea militară folosea un motor diesel de 3.0 litri şi o transmisie automată cu cinci trepte, pe când modelul pentru civili are un V8 bi-turbo de 5.5 litri, care dezvoltă 544 CP şi 758 Nm, cuplat unei transmisii 7G-Tronic cu şapte trepte. Modelul are o lungime de 5.867 milimetri, o lăţime de 2.111 milimetri şi o înălţime de 2.209 milimetri. În comparaţie cu un G63 AMG standard, modelul cu tracţiune 6x6 este cu 1.105 milimetri mai lung, 226 milimetri mai lat şi 272 milimetri mai înalt.

Consumul mediu în ciclu NEDC al modelului este declarat la 18 litri la sută. Garda la sol este de 460 milimetri, masa este de 3.775 kilograme, iar G63 AMG 6x6 poate transporta 650 kilograme. Unghiul de atac este de 52 de grade, iar cel de degajare este de 54 de grade, permiţând abordarea unor pante impresionante.

Recomandate:

Avertisment important pentru transportatorii din Moldova. Restricții de trafic pentru camioane în Bulgaria - Photo
Noutăți
Avertisment important pentru transportatorii din Moldova. Restricții de trafic pentru camioane în Bulgaria

Transportatorii rutieri care tranzitează Bulgaria trebuie să își refacă planurile de deplasare pentru 2026. Autoritățile bulgare vor introduce restricții periodice de circulație pentru camioanel

Inna
Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi - Photo
Noutăți
Permisul auto devine mult mai greu de obținut în Republica Moldova. Vor fi introduse reguli mai dure pentru viitorii șoferi

Viitorii șoferi din Republica Moldova trebuie să se pregătească pentru una dintre cele mai ample reforme din ultimii ani în domeniul siguranței rutiere. Autoritățile vor aplica integral noile st

Inna
Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie - Photo
Noutăți
Toyota anunță schimbări la vârful conducerii: Kenta Kon devine CEO din aprilie

Toyota Motor Corporation va avea un nou director general, începând cu această primăvară. Grupul japonez a confirmat că, Kenta Kon va prelua funcția de CEO al mărcii Toyota de pe 

Inna
Skoda Epiq prinde contur: primele imagini și detalii oficiale despre cel mai accesibil SUV electric al mărcii - Photo
Noutăți
Skoda Epiq prinde contur: primele imagini și detalii oficiale despre cel mai accesibil SUV electric al mărcii

 Skoda face un pas decisiv spre electrificare și dezvăluie primele imagini ale noului Epiq, un SUV electric de clasă mică ce promite autonomie competitivă, spațiu generos și prețuri acce

Inna
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit - Photo
Noutăți
Mercedes-AMG pregătește un SUV electric extrem: 1.000 CP și ADN de circuit

Mercedes-AMG accelerează ofensiva electrică și pregătește un nou model care promite să rescrie regulile segmentului de performanță. Germanii lucrează la un SUV coupe complet electric, cu o putere anun

Inna
Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț - Photo
Noutăți
Stellantis frânează electrificarea și anunță pierderi uriașe: peste 22 de miliarde de euro dispăruți din bilanț

Strategia electrică a Stellantis intră într-o zonă critică. Grupul auto recunoaște pierderi contabile de proporții istorice, pe fondul recalibrării planurilor pentru mașinile electrice și al pră

Inna