Noul Porsche 911 GT3 RS 4.0 dezvaluie arta din spatele ingineriei germane

Noul Porsche 911 GT3 RS 4.0 dezvaluie arta din spatele ingineriei germane

Ascunzand sub capota un propulsor aspirat natural, de patru litri si 500 cai putere, modelul Porsche 911 GT3 RS 4.0 poate fi considerat (cu mare usurinta, fie vorba intre noi) una dintre cele mai impresionante realizari ale ingineriei germane. Mai mult de atat, in cazul fenomenalului supercar din Stuttgart, ingineria germana a fost impinsa catre un cu totul alt nivel, fiind transformata in arta fina si emotie pura. Iar daca exista cineva care poate scoate in evidenta aceste doua calitati unice cu care se lauda recent-lansatului Porsche 911 GT3 RS 4.0, acela este britanicul Chris Harris.