Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030

Deși electrificarea rămâne o prioritate, Porsche confirmă că motoarele cu ardere internă vor continua să existe și în următorul deceniu, pe fondul ajustării planurilor inițiale.

Porsche își recalibrează strategia de electrificare și transmite un semnal clar: motoarele termice nu vor dispărea din gamă nici după anul 2030. Decizia vine după ce planurile ambițioase anunțate în urmă cu câțiva ani au întâmpinat dificultăți în implementare.

Inițial, producătorul german își propusese ca până la finalul deceniului, 80% din vânzările globale să fie reprezentate de modele complet electrice. Însă evoluțiile de pe piață, dar și provocările tehnologice apărute începând cu 2024, au determinat compania să își regândească direcția.

În prezent, Porsche acordă mai mult timp dezvoltării noilor modele electrice și, în paralel, extinde durata de viață a propulsoarelor clasice. Mai mult, unele modele care urmau să fie exclusiv electrice vor fi oferite și în versiuni hibride sau cu motoare convenționale.

Confirmarea vine chiar din partea lui Ralf Keller, responsabil de gama Porsche Cayenne, care a declarat că motoarele cu ardere internă și sistemele hibride vor rămâne parte din ofertă „pentru mult timp în următorul deceniu”.

Un rol important în această strategie îl va avea viitorul Cayenne, echipat cu motoare termice, care ar putea marca începutul unei noi serii de modele dezvoltate pe baza platformei PPC (Premium Platform Combustion), realizată în colaborare cu Audi.

Noul Porsche Cayenne cu motoare convenționale este așteptat să fie lansat până în 2029, consolidând direcția duală a mărcii: electrificare progresivă, dar fără abandonarea completă a tehnologiei clasice.