Probleme în construcția proiectului „Autostrada Unirii”. Românii solicită demisia unui oficial

De Inna   |  28 Iunie, 2024

Distribuie :

Asociația ieșeană Moldova Vrea Autostradă (MVA) a cerut demisia lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Motivul invocat sunt întârzierile în realizarea Autostrăzii Unirii (A8). 

Potrivit mai multor activiști, din cauza lui Pistol întârzie lucrările în proiectul Autostrăzii Unirii, motiv pentru care este solicitată înlocuirea acestuia. Într-o scrisoare deschisă, reprezentanții asociației subliniază importanța proiectului pentru milioanele de oameni din regiunea Nord-Est, care doresc acces rapid pe cale rutieră către Uniunea Europeană și dezvoltare economică.

"Fie că este vorba de rea-voinţă sau de lipsă de competență managerială, dorinţa de a avea construită Autostrada Unirii nu mai poate fi ignorată", avertizează MVA.

În special, sunt menționate întârzierile în procedurile de lansare a achizițiilor publice pentru serviciile de proiectare tehnică și execuție a lucrărilor pentru loturile Sărățeni – Joseni (32 km), Joseni – Ditrău (15 km), Ditrău – Grințies (37 km) și Grințies – Pipirig (34 km), care fac parte din sectorul montan al autostrăzii Tg Mureș – Iaşi – Ungheni (A8).

"Pe traseul autostrăzii Unirii de la Pipirig până la Ungheni (MD), rămân 170 de kilometri care nu sunt incluși în planurile curente ale autorităților române. În același timp, căutările pe Google arată că există o asociație similară „Moldova Vrea Autostradă” și la Chișinău, deși nu sunt cunoscute activități notabile ale acesteia", se menționează într-un articol marca Ziarul de Iași

Între timp, pe teritoriul Republicii Moldova, autostrada ar trebui să aibă o lungime de 100 de kilometri, cu o posibilă finanțare de un miliard de euro din partea Comisiei Europene, care examinează această posibilitate.

Citește și: Premieră! Autostrada A8 va face legătura între România și Republica Moldova

Reamintim că autostrada are o importanță majoră, întru cât va crea un coridor rutier care să interconecteze regiunile Odessa-Chișinău-Iași-Târgu-Mureș-Budapesta-Viena-Munchen.

Recomandate:

Aston Martin Valkyrie are o problemă ascunsă, care a inițiat o rechemare în service. Supercarul riscă blocarea frânelor - Photo
Noutăți
Aston Martin Valkyrie are o problemă ascunsă, care a inițiat o rechemare în service. Supercarul riscă blocarea frânelor

Un defect identificat la sistemul de frânare a determinat Aston Martin să lanseze o campanie de rechemare pentru mai multe exemplare Valkyrie. Deși numărul mașinilor afectate este redus, conseci

Inna
Mercedes-AMG pregătește cea mai mare ofensivă din istoria sa. Va lansa 27 de modele noi pentru a ataca dominația BMW M - Photo
Noutăți
Mercedes-AMG pregătește cea mai mare ofensivă din istoria sa. Va lansa 27 de modele noi pentru a ataca dominația BMW M

După ce a rămas în urma rivalilor de la BMW M în ceea ce privește vânzările, Mercedes-AMG pune la cale un plan ambițios de revenire. Constructorul german promite zeci de modele noi,

Inna
Exclus! Viitorul M3 nu avea sub capotă un motor hibrid, modelul va păstra doar motoare termice și o versiune electrică - Photo
Noutăți
Exclus! Viitorul M3 nu avea sub capotă un motor hibrid, modelul va păstra doar motoare termice și o versiune electrică

Următoare generație BMW M3 nu avea un motor hibrid. Informația a fost confirmată de către Frank van Meel, șeful diviziunii M. Potrivit acestuia, noul model de performanță va avea pentru prima dat

Inna
Jeremy Clarkson a fost diagnosticat cu cancer - Photo
Noutăți
Jeremy Clarkson a fost diagnosticat cu cancer

Jeremy Clarkson a fost diagnosticat cu cancer. Prezentatorul a anunțat despre acest lucru într-un episod al emisiunii sale, Clarkson's Farm. Clarkson le-a vorbit despre diagnostic c

Inna
Drumul Chișinău-Leușeni ar putea fi construit din beton, nu din asfalt - Photo
Sociale
Drumul Chișinău-Leușeni ar putea fi construit din beton, nu din asfalt

Drumul Chișinău-Leușeni ar putea fi construit din beton, nu din asfalt. O declarație în acest sens a fost făcută de către Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. Proi

Inna