Rusia se confruntă cu o criză tot mai gravă a carburanților. Au fost impuse restricții de vânzare în 22 de regiuni

Restricțiile pentru vânzarea benzinei și motorinei au fost extinse în zeci de regiuni, în timp ce producția internă este afectată de atacurile repetate asupra infrastructurii petroliere. Autoritățile încearcă să gestioneze situația prin utilizarea rezervelor și limitarea exporturilor, însă deficitul începe să fie resimțit în tot mai multe zone ale țării.

Potrivit publicației The Moscow Times, începând cu 24 iunie, autoritățile au introdus oficial restricții privind comercializarea benzinei și motorinei în 22 de regiuni ale Federației Ruse.

Măsurile afectează atât regiunile aflate în apropierea frontierei cu Ucraina, precum Breansk, Kursk, Belgorod și Voronej, cât și alte zone importante din centrul și sudul țării, inclusiv Ivanovo, Vladimir, Lipețk, Volgograd, Penza, Saratov, Nijni Novgorod, Vologda și Mordovia.

Restricțiile au fost extinse și în Siberia, inclusiv în districtul autonom Hantî-Mansi, cea mai importantă regiune producătoare de petrol din Rusia, responsabilă pentru aproximativ 40% din producția națională. Măsuri similare au fost raportate și în regiunile Tiumen, Kurgan, Omsk, Novosibirsk, Kemerovo și Irkutsk.

În plus, limitări privind comercializarea carburanților au fost introduse în Osetia de Nord și Adîghea, în timp ce în Crimeea și Sevastopol vânzările au fost suspendate complet. În regiunea Lugansk,controlată de forțele pro-ruse, a fost impusă o limită de maximum 20 de litri de combustibil pentru fiecare client.

Autoritățile ruse evită să atribuie direct problemele de aprovizionare atacurilor asupra rafinăriilor. Explicațiile oficiale invocă o creștere a cererii, dificultăți logistice, majorarea prețurilor și comportamente speculative din partea unor participanți la piață.

În regiunea Oriol, unde restricțiile nu au fost încă introduse oficial, guvernatorul local a comparat situația cu valurile de cumpărături generate de panică în timpul pandemiei, când populația a golit rafturile de produse de bază.

Subiectul a ajuns și pe agenda Kremlinului. În cadrul unei întâlniri cu Vladimir Putin, vicepremierul responsabil de sectorul energetic, Alexander Novak, a descris situația drept „dificilă, dar gestionabilă”.

Potrivit oficialului rus, guvernul încearcă să compenseze deficitul prin utilizarea unor rezerve care nu fuseseră accesate anterior.

„Am maximizat capacitatea tuturor rafinăriilor de petrol, am redus timpii de întreținere și am reprogramat întreținerea programată”, i-a dat raportul Novak liderului de la Kremlin.

Totodată, autoritățile au blocat exporturile de benzină și combustibil pentru aviație, iar în prezent analizează posibilitatea unei interdicții totale și pentru exporturile de motorină.

Conform publicației financiare Vedomosti, care citează surse apropiate discuțiilor, Moscova analizează inclusiv creșterea importurilor de benzină. În prezent, Rusia importă deja combustibil din Belarus, însă volumele disponibile nu sunt suficiente pentru a acoperi deficitul.

Datele publicate de Reuters indică faptul că producția internă de benzină acoperă în prezent doar aproximativ 80% din necesarul pieței ruse. După avarierea rafinăriilor din Moscova, Nijnekamsk, Tiumen și Volgograd în această lună, precum și a altor 16 rafinării în luna precedentă, producția de benzină s-a redus cu aproximativ 25%, coborând la 85.000 de tone pe zi.

În perioada de vară, consumul zilnic al economiei ruse este estimat la aproximativ 110.000 de tone, ceea ce evidențiază amploarea deficitului cu care se confruntă piața.

Analiștii companiei de consultanță Energy Intelligence avertizează că efectele atacurilor asupra infrastructurii energetice rusești devin tot mai vizibile.

„Campania Ucrainei împotriva sectorului energetic rus a provocat pagube extinse, îndreptând țara spre cea mai gravă criză a combustibililor din istoria sa”, au remarcat analiștii de la compania de analiză și consultanță Energy Intelligence.