Vezi cum este asamblat motorul unui Bugatti Veyron (VIDEO)

Bugatti a prezentat la Salonul Auto de la Geneva ultimul model produs sub numele de Veyron, în versiunea "La Finale". Cu o notă de nostalgie (sau nu), ar trebui să ne luăm rămas bun de la sportiva dotată cu motorul imens W16, mai ales că un asemenea precedent în istoria industriei auto nu există şi nici nu va exista probabil vreodată. 

Chiar dacă, a ajuns să fie etichetat ca fiind moral îmbătrânit şi depăşit de performanţele rivalilor săi, majoritatea fiind un soi de hybrizi, bătrânul  Bugatti Veyron a ştiut totuşi cum să îşi păstreze supremaţia vreme de ani buni. Între timp, francezii pregătesc deja un succesor pentru acesta, însă nimeni nu ştie cum va arăta noul model şi nici ce performanţe va fi capabil să dezvolte.

Fie că sunteţi pasionaţi de vreo una dintre multiplele versiuni ale lui Bugatti Veyron, sau nu, noi vă invităm să aruncaţi un ochi în culisele fabricii, unde are loc asamblarea în regim manual, a motoarelor W16 turbo-aspirate, adevărate opere de artă.