(VIDEO) Află cum funcționează cele patru moduri de rulare ale noului supercar plug-in hybrid Ferrari SF90 Stradale!

La finalul lunii mai, Ferrari a publicat primele imagini și detalii referitoare la noul SF90 Stradale. Avem în față primul supercar plug-in hybrid (PHEV) dezvoltat de constructorul italian și, totodată, cel mai rapid model de serie Ferrari de până acum.

Noul SF90 Stradale este echipat cu un sistem PHEV alcătuit dintr-un motor pe benzină V8 biturbo de 4.0 litri și trei motoare electrice (două pe puntea față și unul pe puntea spate). În total, sistemul dezvoltă 1.000 de cai putere, iar cele trei motoarele electrice sunt ținute în viață de o baterie cu o capacitate de 7.9 kWh. Conform oficialilor Ferrari, energia stocată în acumulatori este suficientă pentru o autonomie electrică de până la 25 de kilometri.

Acum, Ferrari a publicat un scurt clip cu ajutorul căruia explică cele patru moduri de funcționare ale sistemului de propulsie. Cu ajutorul selectorului eManettino, șoferul poate alege din modurile eDrive, Hybrid, Performance și Qualify.

În modul eDrive, SF90 Stradale mizează doar pe cele două motoare electrice de pe puntea față, iar viteza maximă dezvoltată de supercar este limitată la 135 km/h. Modul Hybrid a fost gândit pentru o rulare eficientă în care sunt implicate toate cele patru motoare: sistemul oferă atât rulare pur electrică, dar unitatea pe benzină va interveni ori de câte ori este necesar.

Modul Performance pune în prim-plan resursele unității V8. În acest caz, motorul cu combustie internă funcționează fără întrerupere, iar accentul este pus și pe reîncărcarea bateriilor. Modul Qualify se adresează celor care vor duce SF90 Stradale pe circuit. În acest caz, sistemul de propulsie promite să ofere performanțe maxime.

https://youtu.be/ggM8jXhdN9Q