Actual! Află cum să conduci în siguranță pe timp de ploaie

De Pavel   |  29 Septembrie, 2020

Distribuie :

Toamna deja a intrat în drepturi iar timpul cald cu soare a fost schimbat cu ploi care sunt tot mai frecvente. Vremea tomnatică totuși nu presupune doar haine mai groase și o umbrelă la îndemână, dar și o altă manieră de condus mașina, una mai precaută mai ales pe carosabil umed.

În continuare vezi câteva lucruri la care să fii atent atunci când te deplasezi cu mașina în timpul ploii.

Acvaplanarea
O pernă de apă periculoasă se formează sub anvelopă atunci când banda de rulare nu poate elimina toată apa dintre pneu şi şosea. Acest lucru face ca cauciucurile să-şi piardă aderenţa şi direcţia, iar şoferul riscă să piardă controlul asupra vehiculului. 

Verificarea stării anvelopelor şi a presiunii este vitală
Starea anvelopelor este cel mai important factor în prevenirea acvaplanării. În cazul în care anvelopa este uzată, canelurile sale nu vor reuși să îndepărteze suficientă apă.

Pe lângă starea anvelopelor, presiunea, la fel este un lucru semnificativ. Dacă presiunea din anvelope este prea scăzută, este posibil să nu îşi păstreze forma în timpul contactului cu apa. Acest lucru va face maşina mai vulnerabilă la acvaplanare.

Evitarea depăşirilor şi a cantităţilor mari de apă de pe asfalt
La fel de importantă ca starea anvelopelor este şi maniera de condus. În această ordine de idei este insistent recomandată reducerea vitezei dacă ne deplasăm pe timp de ploaie.

Reducerea semnificativă a vitezei este necesară în timpul contactului cu bălţile de pe şosea. Ori de câte ori este posibil, şoferii ar trebui să încerce să evite contactul cu acestea. Plus la asta, dacă este să ne amintim despre starea drumurilor din țara noastră, o simplă baltă poate ascunde o gaură adâncă în asfalt care ne va da mari bătăi de cap, sau cel puțin va influența semnificativ starea suspensiei.

De asemenea, depăşirea nu este recomandată în zilele cu ploaie. Şansele de acvaplanare cresc atunci când şoferul decide să schimbe brusc banda de rulare.

Recomandate:

Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu - Photo
Noutăți
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu

Un posibil defect care ar putea permite infiltrarea apei în compartimentul motor, declanșează o campanie globală de rechemare ce vizează aproape 700.000 de automobile din mai multe mărci popular

Inna
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric - Photo
Noutăți
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric

BMW accelerează tranziția către electrificare. Din acest motiv, noul i3 va fi produs chiar din această vară, iar fabrica din Munchen se pregătește să renunțe complet la motoarele termice.BMW

Inna
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026 - Photo
Noutăți
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026

SUV-ul electric al bavarezilor scrie istorie și cucerește două dintre cele mai importante trofee auto la nivel mondial. BMW iX3 este marele câștigător al ediției 2026 a competiției World Car of

Inna
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea - Photo
Sociale
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea

Piețele petroliere reacționează imediat la noile declarații venite de la Washington. Continuarea operațiunilor militare în Iran a majorat cotațiile, alimentând temerile privind o

Inna
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră - Photo
Sociale
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră

Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, potrivit lui Radu Marian. Președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe afirmă că în acest mod ar fi favorizați alte cat

Inna
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030 - Photo
Noutăți
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030

Deși electrificarea rămâne o prioritate, Porsche confirmă că motoarele cu ardere internă vor continua să existe și în următorul deceniu, pe fondul ajustării planurilor inițiale.Porsche

Inna