Audi ar putea să-i mai dea o șansă versiunii electrice a lui R8

CEO-ul Audi, Marcus Dussmann, a declarat că electrificarea gamei de modele este obiectivul cheie al companiei. În acest sens, șeful mărcii spune că inginerii ar putea reînvia versiunea electrică a lui R8, chiar dacă primul electrocar nu a avut succes.

Pentru prima dată, R8 e-tron a debutat în 2015 la Salonul Auto de la Geneva. EV-ul de performanță era echipat cu un sistem de propulsie alcătuit din două motoare electrice, care dezvoltau un total de 455 CP și 920 Nm. În aceste condiții, accelerarea de la 0-100 km/h era efectuată în 3.9 secunde, iar viteza maximă limitată la 250 km/h. În ciuda tuturor inovațiilor, R8-ul electric s-a dovedit a fi un eșec.

Principala problemă erau bateriile costisitoare, motiv din care prețul modelului a atin 1 milion de euro! În șase luni de producție, compania a reușit să vândă mai puțin de 100 de exemplare electrice, după care proiectul a fost închis. După un eșec asurzitor, reprezentanții Audi au declarat că producătorul nu mai intenționează să lanseze o versiune electrică a lui R8 până când tehnologia de creare a bateriilor va deveni mai accesibilă. 

În prezent, Audi a demarat producția modelului electric e-tron GT, care este asamblat pe aceeași bandă rulantă cu supercarul R8, echipat cu motor pe benzină. Potrivit șefului Audi, dacă clienții vor avea nevoie de o versiune electrică a lui R8, constructorul va face față fără probleme acestei sarcini.

Cu toate aceste, apariția unui R8 pur electric în viitorul apropiat este puțin probabilă.