Grupul JRL nu poate produce mașini de mai bine de 2 săptămâni și nici nu se cunoaște când va fi reluat procesul

De Inna   |  16 Septembrie, 2025

Distribuie :

Grupul Jaguar Land Rover a fost ținta unui atac cibernetic. Din acest motiv, grupul nu poate relua producția de automobile deja de două săptămâni. În acest context, există riscul ca mai mulți furnizori ai grupului britanic să dea faliment. 

Atacurile cibernetice au avut loc pe 1 septembrie curent. Din această cauză, cele două mari branduri auto au fost nevoite să oprească liniile de producție și toate sistemele operaționale. Măsurile au fost luate pentru a preveni pierderile de date, dar și pentru a recupera datele afectate. 

Tot în aceeași zi, toți dealerii afiliați Grupului JLR nu au putut să înmatriculeze mașini noi. Iar la câteva zile distanță, s-a confirmat că mai multe date ale grupului au fost, totuși, compromise. 

Acum, la 15 zile distanță, Grupul JLR tot nu poate relua producția de mașini. Încă nu se cunoaște cât timp acest lucru va dura. Ținând cont că au fost oprite și toate comenzile de piese din partea furnizor, există temeri că aceștia ar putea falimenta. 

Din păcate, situația este una cu adevărat gravă. Mai mulți membri ai parlamentului britanic au solicitat asistență din partea guvernului, pentru a plăti angajații care au rămas afectați de situație. Conform unor estimări, pauza liniilor de producție ar putea aduce pierderi în valoare de 5 milioane de lire sterline pe zi. 

Recomandate:

Ministrul Mediului avertizează că spălătoriile auto neconforme vor fi închise - Photo
Sociale
Ministrul Mediului avertizează că spălătoriile auto neconforme vor fi închise

Spălătoriile auto care nu respectă normele de protecție a mediului riscă suspendarea activității. Ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, anunță controale la nivel național în perioada martie-mai,

Inna
Intervenții masive pe drumurile din Chișinău. Șoferii, avertizați privind posibile ambuteiaje - Photo
Sociale
Intervenții masive pe drumurile din Chișinău. Șoferii, avertizați privind posibile ambuteiaje

Primarul general Ion Ceban anunță startul unor lucrări ample de remediere a carosabilului din Chișinău, afectat după sezonul rece. Autoritățile avertizează că intervențiile pot genera dificultăți &ici

Inna
Hyundai pregătește o investiție de miliarde în Coreea de Sud pentru AI, hidrogen și robotică - Photo
Noutăți
Hyundai pregătește o investiție de miliarde în Coreea de Sud pentru AI, hidrogen și robotică

Hyundai accelerează ofensiva tehnologică. Presa internațională anunță o posibilă investiție de circa 7 miliarde de dolari într-un hub dedicat inteligenței artificiale, roboticii și hidrogen

Inna
Asigurarea RCA va fi adaptată după model UE. Vor fi tarife liberalizate și despăgubiri mai mari în Moldova - Photo
Sociale
Asigurarea RCA va fi adaptată după model UE. Vor fi tarife liberalizate și despăgubiri mai mari în Moldova

Piața asigurărilor auto din Republica Moldova se pregătește pentru o reformă majoră. Două proiecte de lege inițiate de Banca Națională a Moldovei propun alinierea RCA la standardele Uniunii Europene,

Inna
Buget record pentru drumuri în 2026. Peste 1.8 miliarde lei vor fi destinați pentru rețeaua națională de drumuri - Photo
Sociale
Buget record pentru drumuri în 2026. Peste 1.8 miliarde lei vor fi destinați pentru rețeaua națională de drumuri

1.821 de miliarde de lei vor fi investiți în drumurile naționale. Guvernul a aprobat Programul Fondului rutier pentru 2026.  Autoritățile promit lucrări ample de întreținere, reparați

Inna
Guvernul investește peste 10 milioane de lei într-un laborator pentru controlul calității drumurilor - Photo
Sociale
Guvernul investește peste 10 milioane de lei într-un laborator pentru controlul calității drumurilor

Autoritățile vor crea un laborator modern în cadrul Administrației Naționale a Drumurilor pentru verificarea calității lucrărilor rutiere. Proiectul, finanțat din Fondul rutier, vine î

Inna
Avertisment dur pentru BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen. Brandurile ar putea „dispărea” în forma actuală până în 2030 - Photo
Curiozităţi
Avertisment dur pentru BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen. Brandurile ar putea „dispărea” în forma actuală până în 2030

Economistul german Moritz Schularick avertizează că transformările tehnologice și concurența globală ar putea schimba radical industria auto, iar BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen riscă să nu mai exist

Inna