Hyundai i30 N facelift: Aspect dinamic, dotări noi și mai multă putere

De Sergiu   |  25 Septembrie, 2020

Distribuie :

Micuța mașină performantă a celor de la Hyundai a primit o bine meritată actualizare. Foarte populară pe piața din Europa, Hyundai i30 N, se schimbă pentru a concura eficient cu modelele locale. Merge vorba de modificări la aspect, cât și de ordin tehnic, ce a dus la îmbunătățirea performanțelor.

Pe exterior, i30 N întâmpină cu un stil revizuit pe partea frontală și pe spate care rezonează cu actualizările realizate pe restul gamei pentru 2021. Jantele special proiectate de 18 țoli, au un aspect dinamic, fiind realizate din aliaj ultra-ușor, contrastând armonios cu etrierele roșii. Șapte culori originale sunt disponibile pe caroserie: Performance Blue, Polar White, Engine Red, Sunset Red, Shadow Grey, Dark Knight și Phantom Black.

Interiorul este recizelat, și prezintă un volan și scaune față încălzite. Acestea din urmă au o formă special realizată pentru a oferi un plus de ergonomie și un sprijin lateral însemnat la angajarea în curbe sinuoase, fiind și mai ușoare cu peste 2 kg față de cele standart.

Propulsorul rămâne neschimbat și constă dintr-un motor turbo de 2.0 litri în 4 cilindri, ce dezvoltă standart 246 CP și cuplul de 353 Nm. Producătorul a mai pus la dispoziție un pachet de performanță opțional ce crește puterea la 276 CP și 390 Nm. Acesta din urmă, permite o accelerație 0-100 km/h în 5.9 secunde ( timpi îmbunătățiți cu 0.2 secunde față de versiunea anterioară) și o viteză maximă de 250 km/h.

Anterior, singura transmisia instalată în i30 N era o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Acum, clienții pot opta și pentru o transmisie cu dublu ambreiaj N DCT cu 8 trepte. Sunt disponibile 3 regimuri de operare: N Grin Shift, N Power Shift și N Track Sense Shift ce optimizează  feedback-ul, reducând timpul de schimbare a treptelor și optimizarea regimurilor în dependență de condițiile de drum. 

O serie de sisteme de siguranță stau la garda șoferului. Specific, este vorba de Forward Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance, și Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist.

 Hyundai i30 N va deveni disponibilă în Europa începând cu 2021, iar prețurile vor fi dezvăluite ulterior.

x
x
x
x
x
x
x
x

 

 

Recomandate:

BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026 - Photo
Noutăți
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026

SUV-ul electric al bavarezilor scrie istorie și cucerește două dintre cele mai importante trofee auto la nivel mondial. BMW iX3 este marele câștigător al ediției 2026 a competiției World Car of

Inna
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric - Photo
Noutăți
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric

BMW accelerează tranziția către electrificare. Din acest motiv, noul i3 va fi produs chiar din această vară, iar fabrica din Munchen se pregătește să renunțe complet la motoarele termice.BMW

Inna
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu - Photo
Noutăți
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu

Un posibil defect care ar putea permite infiltrarea apei în compartimentul motor, declanșează o campanie globală de rechemare ce vizează aproape 700.000 de automobile din mai multe mărci popular

Inna
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030 - Photo
Noutăți
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030

Deși electrificarea rămâne o prioritate, Porsche confirmă că motoarele cu ardere internă vor continua să existe și în următorul deceniu, pe fondul ajustării planurilor inițiale.Porsche

Inna
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea - Photo
Sociale
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea

Piețele petroliere reacționează imediat la noile declarații venite de la Washington. Continuarea operațiunilor militare în Iran a majorat cotațiile, alimentând temerile privind o

Inna
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră - Photo
Sociale
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră

Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, potrivit lui Radu Marian. Președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe afirmă că în acest mod ar fi favorizați alte cat

Inna