Investiții record în drumuri, dar buget mai mic în 2026. Unde au fost cheltuiți peste 2,5 miliarde de lei

Anul 2025 a adus una dintre cele mai mari alocări financiare pentru infrastructura rutieră din Republica Moldova. Sumele investite în modernizarea drumurilor și podurilor au crescut semnificativ, însă pentru 2026 autoritățile vor avea la dispoziție un buget considerabil mai redus.

Rețeaua de drumuri publice din Republica Moldova a beneficiat în 2025 de investiții în valoare totală de 2.51 miliarde de lei din Fondul Rutier, potrivit raportului anual publicat de Administrația Națională a Drumurilor (AND). Comparativ cu anul precedent, suma utilizată pentru lucrările din sector a fost mai mare cu peste 570 de milioane de lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 30%.

Datele instituției arată că nivelul de executare a programului de finanțare a ajuns la 96.8% din totalul fondurilor aprobate pentru întreținerea și reparația drumurilor publice. Performanța este apropiată de cea înregistrată în anii anteriori, când gradul de valorificare a fondurilor a depășit constant 96%.

Cea mai mare creștere a fost înregistrată la capitolul lucrărilor capitale. Cheltuielile pentru reabilitarea drumurilor și podurilor au crescut de peste 13 ori, depășind pragul de 1.16 miliarde de lei. Potrivit AND, această evoluție demonstrează că resursele financiare au fost orientate într-o măsură mult mai mare către proiecte de modernizare și reconstrucție.

În același timp, bugetul destinat întreținerii drumurilor pe perioada sezonului cald a crescut cu peste 10%, ajungând la aproximativ 549 de milioane de lei.

Nu toate categoriile de cheltuieli au urmat însă aceeași tendință. Fondurile utilizate pentru întreținerea de iarnă a drumurilor au fost reduse cu peste 41%, până la 104.7 milioane de lei. De asemenea, cheltuielile pentru anumite lucrări de reparație au scăzut cu aproximativ 35%, iar costurile administrative și de gestionare a infrastructurii rutiere s-au diminuat cu aproape 20%, până la 156.6 milioane de lei.

Cea mai abruptă reducere a fost consemnată în cazul cofinanțării proiectelor de reabilitare. Pentru această categorie au fost cheltuite doar 5.54 milioane de lei, de aproape 15 ori mai puțin decât în perioada anterioară.

Fondul Rutier a dispus anul trecut de aproape 2.7 miliarde de lei, după o rectificare bugetară prin care au fost alocate suplimentar aproximativ un miliard de lei. Resursele au fost direcționate către programe de construcție și modernizare a circa 600 de kilometri de drumuri, precum și pentru reabilitarea unor poduri de importanță națională.

În contrast cu nivelul investițiilor din 2025, anul 2026 aduce o reducere semnificativă a finanțării. Programul aprobat de Guvern prevede alocarea a 1.82 miliarde de lei pentru întreținerea și repararea celor aproape 6.000 de kilometri de drumuri publice naționale. Astfel, bugetul disponibil pentru infrastructura rutieră este cu peste 700 de milioane de lei mai mic decât cel utilizat în anul precedent.