Comisia Europeană vrea să introducă taxe vamale pentru mașinile PHEV provenite din China

După introducerea taxelor suplimentare pentru mașinile electrice fabricate în China, Uniunea Europeană analizează extinderea măsurilor și asupra modelelor hibride cu încărcare la priză. Decizia ar putea afecta semnificativ strategiile constructorilor chinezi care încearcă să își consolideze prezența pe piața europeană.

Comisia Europeană intenționează să extindă politica tarifară aplicată vehiculelor importate din China, vizând de această dată și automobilele echipate cu sisteme de propulsie plug-in hybrid (PHEV).

Inițiativa vine după măsurile adoptate în 2024 împotriva mașinilor electrice produse în statul asiatic. Bruxelles-ul a justificat atunci introducerea taxelor suplimentare prin concluziile unor investigații care au indicat că producătorii chinezi beneficiază de sprijin financiar din partea autorităților de la Beijing, ceea ce le-ar oferi un avantaj competitiv pe piața europeană.

În urma acestor măsuri, mai multe companii auto din China și-au accelerat planurile de construire a unor unități de producție în Europa. Printre acestea se numără BYD, Geely și Leapmotor, care urmăresc să evite costurile generate de noile bariere comerciale.

Potrivit informațiilor apărute la nivel european, următorul pas ar putea fi introducerea unor taxe similare pentru modelele hibride cu încărcare la priză fabricate în China. Implementarea acestora ar urma să depindă de aprobarea unei majorități a statelor membre ale Uniunii Europene.

Dacă propunerea va fi adoptată, vehiculele PHEV importate din China ar putea fi taxate suplimentar cu până la 35%, la care se va adăuga taxa vamală standard de 10% deja aplicată importurilor auto.

O astfel de decizie ar putea avea un impact important asupra competitivității constructorilor chinezi pe piața europeană și ar accelera relocarea producției către uzine construite pe teritoriul Uniunii Europene.