Lexus lansează noul model LS. Intră în competiţie cu Mercedes-Benz S-Class şi BMW Seria 7

Primul Lexus LS a debutat în 1989, la Salonul Auto de la Detroit, iar astăzi, 18 ani mai târziu, îşi are premiera mondială a celei de-a cincia generaţii a celui mai luxos Lexus produs vreodată.

Construit pentru a concura cu Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 şi BMW Seria 7, simbolul luxului din Ţara Soarelui Răsare vine cu un design absolut unic şi instant recunosct ca fiind Lexus. Acesta va utiliza platforma extinsă a coupeului LC500, ceea ce i-a permis să reducă vreo 90 de kilograme din masa totală. Lexus LS măsoară 5.235 mm în lungime, 1.900 în lăţime şi 1.450 mm înălţime, fiind cu câţiva centimetri buni din înălţime, astfel că apare mult mai sporty şi cu o siluetă mai tonifiată. Ampatamentul de 3.125 de mm este un alt indicator bun cu care se poate lăuda limuzina şi care îl apropie foarte mult de versiunile Long ale rivalilor săi Seria 7 şi S-Class!

Noul LS este beneficiarul unor tehnolgii moderne toate aflate sub controlul unui modul Vehicle Dynamics Integrated Management ce operează cu toate cele patru "simţuri" ale maşinii, suspensia, direcţia, motorul şi frânele. Sub capotă este instalat un V6 de 3.5 litri ce pune pe roţile punţii spate în jur de 415 cai putere şi 600 Nm de cuplu motor, capabili să catapulteze maşina de la zero la prima sută la oră în 4.5 secunde. De un mare ajutor îi este şi transmisia cu zece trepte, care potrivit inginerilor niponi, este la fel de rapidă ca o cutie de viteze modernă cu dublu-ambreiaj.