Mazda prezintă modelul MX-30! Primul model al niponilor cu motor electric și portiere neobișnuite

După o campanie de promovare în care am fost intrigați cu teasere, oficialii Mazda dezvăluie primul său model 100% electric, numit MX-30! De această dată, niponii publică informații desfășurate și o serie de imagini cu noul SUV.

Noul MX-30 a fost expus în premieră în cadrul Salonului Auto de la Tokyo care se desfășoară în prezent. SUV-ul electric al producătorului nipon mizează pe noul limbaj de design Kodo, integrează platforma e-Skyactiv și este deja disponibil prentru precomenzi pentru câteva țări din Europa.

Mazda MX-30 primește dimensiuni asemănătoare cu cele ale crossoverului CX-30. Lungimea EV-ului este de 4.395 de mm, lățimea măsoară 1.795 de mm, iar ampatamentul este egal cu 2.655 de milimetri. Doar înălțimea este mai mare cu 30 de mm.

La exterior noul vehicul electric al celor de la Mazda prezintă proaspăt adoptatul limbaj de design Kodo. Acesta a debutat pe actuala generație Mazda 3, după care a fost preluat de crossoverul CX-30. Partea din față a noului MX-30 este descrisă de oficialii constructotului drept una simplă, dar care totodată emană dinamism, indiferent de unghiul din care vei privi. 

Lateral, noul model va ieși în evidență grație portierelor neobișnuite care au fost insipirate de cele ale celebrului RX-8. Ușile din față au un unghi de deschidere de 82 de grade, în timp ce portierele spate promit un unghi de deschidere de 80 de grade. Astfel, Mazda declară că accesul pasagerilor va fi realizat în cel mai rapid și eficient mod. Plafonul plonjat ne amintește de o siluetă apropiată de cea a coupe-urilor, în timp ce la posterior avem o aripă generoasă și stopuri cu design nou. 

La capitolul interior, Mazda a pregătit un instrumentar de bord mixt, un sistem de infotainment modern cu display poziționat la nivelul planșei de bord și, în premieră, un ecran tactil cu diagonala de 7 inch prin intermediul căruia pasagerii vor putea gestiona sistemul de climatizare. 

Mazda MX-30 va este echipată cu un motor electric de 143 de cai putere și 265 Nm. Sistemul electric de propulsie este alimentat deo baterie cu capacitatea de 35.5 kWh, capabilă să asigure o autonomie maximă de 200 km, valoare calculată conform ciclului WLTP. 

Bateria poate fi alimentată de la prize obișnuite de 6.6 kW, dar suportă și încărcare la prize fast charger cu o putere de până la 50 kW. În acest caz, Mazda MX-30 va avea nevoie de aproximativ 40 de minute pentru a ajunge la 80%.

Pentru un comportament dinamic bun, Mazda va oferi pe MX-30 și sistemul G-Vectoring Control Plus.

La fel, japonezii au pregătit pentru MX-30 și un pachet vast de sisteme de siguranță. Alături de Road Keep Assist și Blind Spot Assist, Mazda introduce pe EV noul Smart Brake Support cu funcție Turn-Across Traffic. Acesta este un sistem de frânare automată de urgență cu o funcție extinsă în momentul virajului la stânga în intersecții.

Noul model Mazda MX-30 va ajunge în saloanele dealerilor în a doua jumătate a anului 2020.