Noua uzină Moskvich va produce în realitate modele chinezești cu unele modificări estetice

Presa din Rusia scrie că uzina Moskvich, apărută în urma naționalizării fabricii Renault, va produce de fapt modele chinezești ușor modificate. Jurnaliștii citează cuvintele șefului Ministerului Industriei și Comerțului, Denis Manturov, care spune că în acest moment se negociază cu mai multți constructori, precum: JAC, FAW și BYD.

Despre acest lucru se zvonea încă în 2021. Atunci, cei de la KamAZ care aveau obligațiunea de a ajuta la organizarea producției noilor Moskvich-uri, au început să analizeze proiectul de asamblare a citycar-urilor accesibile Sehol E10X, brand deținut de JAC. Aceștia au adus chiar și un exemplar al modelului chinez pentru a-l analiza, astfel există o mare probabilitate ca acest vehicul să fie produs în viitor în Rusia.

În ceea ce privește uzina Moskvich, oficialii promit deja până la sfârșitul lui 2022 să organizeze producția de mașini cu motoare cu ardere internă, iar în viitor mașinile electrice vor urca și ele pe banda rulantă. Din moment ce KAMAZ este partener în proiectul de lansare a producției la întreprinderea din Moscova, e clar că EV-ul rusesc va fi de fapt acel Sehol E10X, cu un alt logo. Cu toate acestea, nu există încă o confirmare oficială a acestui lucru.

Despre Sehol E10X, se știe că este un model dezvoltat de JAC în colaborare cu Volkswagen. Acesta aparține segmentului bugetar și este oferit în China în două versiuni, cu un motor electric de 41 sau 61 cai putere. În funcție de capacitatea bateriei de 19.7 sau 31.4 kWh, mașina electrică este capabilă să asigure p autonomie de 200 sau 302 km respectiv, calculați conform vechiului ciclu NEDC.