Toyota dezvăluie caracteristicile tehnice ale noului model Prius

Ajuns la cea de a patra generaţie, cel mai popular vehicul hybrid din gama japonezilor de la Toyota se lasă dezvăluit într-un final. Recent compania mamă a prezentat publicului larg, caracteristicile cele mai de preţ ale compactei, legate bineînţeles de motorizare. 

Propulsorul pe benzină, în patru cilindri şi cu un volum de 1.8 litri VVT-i a fos supus unui update considerabil, iar inginerii spun că au reuşit să obţină un coeficient termic apropiat de cel al motoarelor diesel, sau cu alte cuvinte, cu până la 40% mai mult faţă de generaţia precedentă. Acest lucru a fost posibil graţie reconfigurării chiulasei şi a galeriei de admisie dar şi cu ajutorul unui sistem de răcire îmbunătăţit ce lucrează în două regimuri.

Pornit la rece, motorul se va încălzi mai rapid până la temperatura optimă de lucru, aşa cum circuitul de lichid de răcire este diminuat la minim, iar pistoanele avansează în blocul motor mult mai uşor datorită uleiului cu viscozitate redusă. Unitatea DOHC livreză un total de 97 cai putere şi 142 Nm de cuplu motor în timp ce motorul electric livrează alţi 73 de cai putere. Ingineri au lucrat şi asupra pierderii de putere rezultată din forţele de frecare, ceea ce a permis restabilirea a cel puţin 20% din potenţialul motorului.

Iar în ce priveşte bateria de acumulatoare, aceasta este una de tip nou, nickel-metal (NiMH) şi este instalată în spatele banchetei, iar bateria convenţională este strămutată în compartimentul motor. Volumul portbagajului nu a avut de suferit şi măsoară un total de 502 litri.

Mai multe detalii dar şi poze cu noul Toyota Prius vom avea după data de 28 octomrbie, atunci când va avea loc premiera oficială a hybridululi în cadrul Salonului Auto de la Tokyo.