Ce faci? Încalci marcajul și mergi înainte, sau complici și mai mult traficul matinal, respectând Regulamentul?

De Redactor AE   |  6 Octombrie, 2020

Distribuie :

În Moldova - ca la nimeni: Orice lucru făcut, orice normă implementată după o anumită regulă sau cadru legal, creează mai multe dificultăți și probleme, în loc să le soluționeze de fapt. 

Traficul matinal, este cu adevărat infernal. În 2020, numărul de automobile care circulă pe străzile din capitală a crescut atât de mult, încât au dispărut ”scurtăturile” pe unde ai putea să ajungi mai repede la destinație, sau cel puțin să eviți aglomerația și ambuteiajele. Indiferent din ce sector pornești, și încotro te îndrepți, vei înfrunta aceeași problemă, ambuteiajele...

Căutând vinovatul și nu soluția - lucrurile nu se vor schimba prea curând. Vorbind despre soluții și probleme, iată că avem marcaje, care ar trebui să protejeze automobiliștii ce vor să vireze la stânga și sunt expuși pericolului tamponării din spate, doar că este greu de spus, în ce măsură ne ajută sau dincontră periclitează traficul. 

Ai voie sau nu, să încalci acest marcaj rutier? 

1.16.1 - 1.16.3 Liniile late conturate paralele sau oblice marchează spaţiile de pe drum pe care intrarea este interzisă, respectiv:
 1.16.1  - locurile de întrerupere a benzii de separare, spaţiile rezervate, de refugiu etc.;
 1.16.2  - insuliţele directoare în locurile de separare a fluxurilor de vehicule;
 1.16.3  - insuliţele directoare în locurile de fuzionare a fluxurilor de vehicule.

Sursa: Testauto.eu

O întrebare retorică - dacă am fi în Europa. În Moldova însă poate genera subiecte de discuții și iată de ce. 

Deplasându-te pe banda extremă stânga (a treia) și ajuns în proximitatea acestui marcaj, va trebui să te muți pe a doua, pentru a evita ”spațiul de refugiu” și după care să revii pe banda a treia, asta dacă intenționezi să virezi la stânga. 

Bineînțeles că nimeni nu te lasă să o faci, pentru că ”e banda lor” și tu ”te bagi”. Și cum procedezi atunci? Încalci marcajul, știind că vei vira la stânga, și nu stânjenești circulația de pe banda alăturată?

Sau iată o altă situație, pe aceeași stradă, Calea Ieșilor, dar în sens opus, pe direcția Buiucani - Centru. Dimineața, în ambuteiaj, când se duce cea mai mare bătălie pentru centimetrii de asfalt și întâietatea în trafic, ce faci, ignori regulamentul circulației rutiere, calci peste marcaj și continui să te deplasezi pe banda a treia, știind că majoritatea se vor deplasa înainte?

Sau totuși îți încerci norocul, faci permutarea, din 3 în 2, aștepți să ți se cedeze trecerea, după care revii pe banda a treia și dai impresia tuturor, că ai trișat?! Scrie-ne în comentarii!

x
x
x

 

 

 

Recomandate:

Piața neagră ocolește sancțiunile. Cum zeci de mii de mașini occidentale ajung în Rusia prin China - Photo
Noutăți
Piața neagră ocolește sancțiunile. Cum zeci de mii de mașini occidentale ajung în Rusia prin China

Deși marii producători auto susțin că au oprit exporturile către Rusia, zeci de mii de mașini fabricate în China sau tranzitate prin această țară ajung pe piața rusă prin scheme de „piață

Inna
Peste 3.000 km până la Capul Nord cu un Volkswagen electric. DKV Mobility demonstrează că drumurile lungi nu mai sunt o problemă - Photo
Noutăți
Peste 3.000 km până la Capul Nord cu un Volkswagen electric. DKV Mobility demonstrează că drumurile lungi nu mai sunt o problemă

Un Volkswagen ID.7 Tourer GTX a parcurs peste 3.000 de kilometri, din Germania până la Capul Nord, în cadrul provocării EVenture Extreme. Călătoria a durat șase zile și a inclus 17 opriri

Inna
25 de ani de performanță britanică. Uzina BMW din Hams Hall a depășit 7.6 milioane de motoare produse - Photo
Noutăți
25 de ani de performanță britanică. Uzina BMW din Hams Hall a depășit 7.6 milioane de motoare produse

BMW Group marchează 25 de ani de la debutul producției de motoare la fabrica din Hams Hall, Marea Britanie, un reper industrial care a livrat până acum peste 7.6 milioane de unități pentru mărci

Inna