Volkswagen pregătește reduceri drastice: grupul vrea să elimine jumătate din modele până în 2030 pentru a-și crește profitabilitatea
De Inna | 13 Iulie, 2026
Grupul Volkswagen își accelerează planul de restructurare, după ce conducerea companiei a concluzionat că o parte importantă a gamei actuale nu generează profitul așteptat. Constructorul german intenționează să reducă semnificativ costurile de operare și să se concentreze pe modelele cu cel mai mare potențial comercial.
La sfârșitul săptămânii trecute, gigantul auto din Wolfsburg a anunțat una dintre cele mai importante schimbări strategice din istoria sa. Până la finalul deceniului, grupul intenționează să reducă portofoliul de modele cu aproximativ 50%, cea mai amplă reorganizare de acest fel realizată vreodată de companie.
Planul include și limitarea capacității anuale de producție la circa 9 milioane de automobile, în timp ce restructurarea ar putea duce la desființarea a aproximativ 120.000 de locuri de muncă.
Într-un interviu acordat publicației germane Bild, directorul executiv al Grupului Volkswagen, Oliver Blume, a explicat motivele care au stat la baza acestei decizii. Potrivit acestuia, succesul comercial al modelelor nu este suficient pentru a asigura rentabilitatea dorită.
„Produsele noastre sunt foarte populare, însă nu facem suficienți bani din acestea”, a spus Oliver Blume.
Șeful grupului a precizat că eficientizarea activității va continua în perioada următoare, obiectivul fiind reducerea cheltuielilor și îmbunătățirea performanței financiare a fiecărui model din gamă.
„De aceea trebuie să reducem și mai mult din costurile noastre în toate categoriile de costuri. În viitor, vrem să creștem vânzările pentru fiecare model. Pentru a realiza asta, ne optimizăm constant portofoliul nostru de produse”, a mai spus CEO-ul Grupului Volkswagen.
Până în prezent, singurul brand din cadrul Grupului Volkswagen care a reacționat oficial la anunț, este Skoda. Constructorul ceh a transmis că planul de reducere a numărului de modele nu produce, în acest moment, efecte directe asupra activităților desfășurate la uzina din Mladá Boleslav.
