Grupul Volkswagen pregătește cea mai amplă restructurare din ultimii ani. Jumătate dintre modele vor dispărea până în 2030

Grupul Volkswagen a anunțat o schimbare majoră de strategie, care va transforma semnificativ portofoliul de produse al companiei în următorii ani. Până la finalul deceniului, constructorul german intenționează să reducă la jumătate numărul modelelor comercializate, în cadrul unui plan amplu de eficientizare a activității.

Decizia vine pe fondul dificultăților financiare cu care grupul se confruntă de aproape doi ani. În această perioadă, Volkswagen a implementat mai multe măsuri pentru diminuarea costurilor, inclusiv reducerea numărului de angajați și analizarea posibilității închiderii unor unități de producție din Germania.

Potrivit strategiei prezentate de companie, procesul de simplificare a gamei va începe imediat, iar accentul va fi pus pe modelele care generează cele mai mari volume de vânzări și cele mai ridicate marje de profit. Astfel, constructorul va renunța treptat la automobilele considerate mai puțin atractive din punct de vedere comercial.

Schimbările nu se vor limita doar la gama de modele. Volkswagen a anunțat și o reducere cu aproximativ 75% a numărului de opțiuni și configurații disponibile pentru viitoarele automobile. Obiectivul este simplificarea procesului de producție, reducerea complexității și scăderea costurilor de fabricație.

Reprezentanții grupului afirmă că noua strategie urmărește concentrarea resurselor asupra produselor și tehnologiilor care oferă cea mai mare valoare atât pentru clienți, cât și pentru companie. În practică, acest lucru înseamnă că investițiile vor fi direcționate în principal către modelele cu cerere ridicată și profitabilitate mai mare.

Tot în cadrul planului de restructurare, Grupul Volkswagen și-a propus să limiteze capacitatea totală de producție la 9 milioane de automobile pe an, un nivel considerabil mai redus față de potențialul actual al companiei.

Primele efecte ale acestei politici sunt deja vizibile în cadrul mărcilor din grup. În ultimele luni, Volkswagen a oprit producția modelelor Touareg și Touran, în timp ce Porsche a renunțat la 718 Boxster și 718 Cayman, iar versiunea cu motor termic a SUV-ului Macan urmează să iasă de pe linia de asamblare până la sfârșitul acestei luni.

Și Audi și-a redus portofoliul în ultimii ani. Constructorul din Ingolstadt a încetat în 2026 producția modelelor A1 și Q2, după ce anterior renunțase la modele emblematice precum TT, R8 și Q8 e-tron.