Ford declară că nu va renunța nici la un motor V8 din gamă

De Pavel   |  28 Septembrie, 2020

Distribuie :

Vicepreședintele și șeful Departamentului nord-american Ford, Kumar Galhotra, a decis să încurajeze fanii motoarelor V8. Managerul de top a declarat că motoarele în opt cilindri nu vor dispărea din ofertă în viitorul apropiat, iar producția lor va continua. În prezent, gama Ford numără șase unități V8 cu puteri cuprinse între 304 și 770 de cai putere.

Într-un interviu publicației Ford Authority, Kumar Galhotra a spus că nu se îndoiește de perspectivele pe termen scurt ale motoarelor V8, însă nu a putut anticipa cât timp acestea vor mai rămâne în gama mărcii americane.

"Tranziția de la motoarele cu ardere internă către cele electrice are loc chiar în prezent, însă când acest proces se va încheia depinde de mulți factori, inclusiv de costul bateriei, de prețul combustibilului și de actele legislative. Există atât de mulți factori încât nimeni nu poate spune cu exactitate când motoarele tradiționale vor ceda locul motoarelor pur electrice", a conchis Galhotra.

Strategia Ford se diferă de cea a altor producători de automobile, din motiv că printre motoarele actuale a brandului american se numără tocami șase V8-uri: benzinarul Coyote V8 5.0, Voodoo V8 5.2, Predator V8 5.2, Boss V8 6.2 și Godzilla V8 7.3, precum și turbo diesel-ul de 6.7 litri volum Power Stroke Scorpion V8. Puterea acestora variază de la 304 la 770 cai putere, iar cuplul de la 542 la 1.424 Nm!

 

Recomandate:

Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea - Photo
Sociale
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea

Piețele petroliere reacționează imediat la noile declarații venite de la Washington. Continuarea operațiunilor militare în Iran a majorat cotațiile, alimentând temerile privind o

Inna
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră - Photo
Sociale
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră

Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, potrivit lui Radu Marian. Președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe afirmă că în acest mod ar fi favorizați alte cat

Inna
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu - Photo
Noutăți
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu

Un posibil defect care ar putea permite infiltrarea apei în compartimentul motor, declanșează o campanie globală de rechemare ce vizează aproape 700.000 de automobile din mai multe mărci popular

Inna
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric - Photo
Noutăți
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric

BMW accelerează tranziția către electrificare. Din acest motiv, noul i3 va fi produs chiar din această vară, iar fabrica din Munchen se pregătește să renunțe complet la motoarele termice.BMW

Inna
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026 - Photo
Noutăți
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026

SUV-ul electric al bavarezilor scrie istorie și cucerește două dintre cele mai importante trofee auto la nivel mondial. BMW iX3 este marele câștigător al ediției 2026 a competiției World Car of

Inna
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030 - Photo
Noutăți
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030

Deși electrificarea rămâne o prioritate, Porsche confirmă că motoarele cu ardere internă vor continua să existe și în următorul deceniu, pe fondul ajustării planurilor inițiale.Porsche

Inna