UE și China discută introducerea unui sistem de prețuri minime pentru vehiculele electrice importate

Uniunea Europeană și China au inițiat oficial negocieri privind înlocuirea actualelor taxe vamale aplicate vehiculelor electrice chinezești cu un nou mecanism bazat pe prețuri minime de vânzare pe piața europeană.

În prezent, automobilele electrice provenite din China sunt supuse unei suprataxări care variază în funcție de producător. Conform unei decizii a UE, intrate în vigoare în luna octombrie 2024, constructorii precum BYD plătesc o taxă suplimentară de 17%, în timp ce alți producători mai puțin cunoscuți suportă taxe de până la 37%, pe lângă taxa vamală standard de 10%.

Noua propunere aflată în discuție prevede stabilirea unor praguri de preț minim pentru vânzarea mașinilor electrice chinezești în Europa. Acestea ar urma să fie diferențiate în funcție de segmentul vehiculului sau de valoarea acestuia înainte de aplicarea taxelor, în ideea de a păstra un impact economic comparabil cu sistemul actual de taxare.

Oficialii europeni susțin că această măsură ar putea oferi o alternativă eficientă și echilibrată la taxele vamale, contribuind în același timp la protejarea industriei auto europene de o eventuală subevaluare a prețurilor.

Inițiativa vine pe fondul tensiunilor comerciale globale tot mai accentuate. Statele Unite au optat pentru o abordare radicală, impunând taxe de 145% pentru toate bunurile de proveniență chineză, inclusiv vehicule electrice. În contrast, Bruxellesul caută o soluție mai moderată, menită să evite un conflict comercial deschis cu Beijingul și să mențină stabilitatea în relațiile economice bilaterale.

Citește și: Trump impune taxe pentru toate mașinile care sunt produse în afara SUA