Un grup de proprietari ai muscle car-ului Challenger SRT Demon au acționat în judecată compania Dodge

De Pavel   |  5 Octombrie, 2020

Distribuie :

Un grup format din proprietarii modelului de performanță Challenger SRT Demon, au inaintat un proces colectiv către compania Dodge care va fi judecat de Tribunalul Districtual din California. Șoferii se plâng de distrugerea vopselei în zona frontală a capotei.

Dodge Challenger SRT Demon este echipat cu un motor V8 supraalimentat de 6.2 litri volum, care dezvoltă 852 cai putere. Același motor este folosit pentru Challenger și Charger Hellcat, precum și Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Spre deosebire de restul modelelor, Demon a fost dotat cu un nou compresor mecanic care lucrează la presiunea de 1 bar, doup pompe de combustibil, pistoane și biele mai performante, sisteme de injecție și lubrifiere mai performante, dar și o admisie nouă. 

Desigur, toate acestea necesită o răcire sporitî, astfel muscle car-ul a primit cea mai mare admisie a aerului din industrie, AirGrabber cu o suprafață de 45.2 inch², sau 0.3 m².

Ulterior, s-a dovedit că o astfel de ”nară” masivă pe capotă a provocat o problemă gravă în cazul vopselei. Astfel, proprietarii modeului au acționat în judecată constructorul Dodgem iar în proces au menționat că, vopseaua de pe capota mașinii se crapă și se desprinde din cauza că metalul se dilată la încălzire.

În acest moment, Dodge neagă existența unui defect și refuză să remedieze problema prin garanție, motiv pentru care proprietarii Demon au fost forțați să-și repare mașinile din banii proprii. 

Recomandate:

Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu - Photo
Noutăți
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu

Un posibil defect care ar putea permite infiltrarea apei în compartimentul motor, declanșează o campanie globală de rechemare ce vizează aproape 700.000 de automobile din mai multe mărci popular

Inna
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră - Photo
Sociale
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră

Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, potrivit lui Radu Marian. Președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe afirmă că în acest mod ar fi favorizați alte cat

Inna
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026 - Photo
Noutăți
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026

SUV-ul electric al bavarezilor scrie istorie și cucerește două dintre cele mai importante trofee auto la nivel mondial. BMW iX3 este marele câștigător al ediției 2026 a competiției World Car of

Inna
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea - Photo
Sociale
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea

Piețele petroliere reacționează imediat la noile declarații venite de la Washington. Continuarea operațiunilor militare în Iran a majorat cotațiile, alimentând temerile privind o

Inna
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric - Photo
Noutăți
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric

BMW accelerează tranziția către electrificare. Din acest motiv, noul i3 va fi produs chiar din această vară, iar fabrica din Munchen se pregătește să renunțe complet la motoarele termice.BMW

Inna
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030 - Photo
Noutăți
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030

Deși electrificarea rămâne o prioritate, Porsche confirmă că motoarele cu ardere internă vor continua să existe și în următorul deceniu, pe fondul ajustării planurilor inițiale.Porsche

Inna