Vezi cum ar fi arătat generațiile anterioare BMW M3 dacă ar folosi grila uriașă dezvoltată de designerii bavarezi

De Pavel   |  6 Octombrie, 2020

Distribuie :

Noile BMW M3 și M4 se pare că sunt cele mai discutate modele de performanță din acest an. Și nu, acestea nu au stârnit polemici din cauza cifrelor dinamice sau caracteristicilor tehnice, ci anume designul acestora a fost subiectul dezbătut de automobiliști, fani ai mărcii și jurnaliști auto.

Ei bine, constructorul bavarez a făcut un pas destul de curajos aplicând acest element de design, care ulterior a fost criticat de multă lume și chiar de foștii designeri ai mărcii. Însă așa evoluează lucrurile și cu siguranță, în scurt timp cu toții ne vom familiariza cu nările gigantice, așa cum a fost și în cazul lui X7.

Între timp, designerii au decis să efectueze un exercițiu de imaginație și să ne prezinte cum ar fi arătat generațiile anterioare M3 dacă limbajul actual de design al celor de la BMW, era aplicat în urmă cu mai bine de 30 de ani, atunci când apărea celebrul M3 E30.

x
x
x
x
x

 

Recomandate:

BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026 - Photo
Noutăți
BMW iX3 a cucerit juriul și a obținut dublu titlu la World Car of the Year 2026

SUV-ul electric al bavarezilor scrie istorie și cucerește două dintre cele mai importante trofee auto la nivel mondial. BMW iX3 este marele câștigător al ediției 2026 a competiției World Car of

Inna
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu - Photo
Noutăți
Rechemare masivă la Stellantis. Sute de mii de mașini verificate din cauza riscului de incendiu

Un posibil defect care ar putea permite infiltrarea apei în compartimentul motor, declanșează o campanie globală de rechemare ce vizează aproape 700.000 de automobile din mai multe mărci popular

Inna
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră - Photo
Sociale
Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, afirmă Radu Marian. De ce acest lucru nu este echitabil pentru țara noastră

Reducerea accizei la carburanți nu este o soluție, potrivit lui Radu Marian. Președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe afirmă că în acest mod ar fi favorizați alte cat

Inna
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030 - Photo
Noutăți
Porsche nu renunță la motoarele termice. Strategia se schimbă după 2030

Deși electrificarea rămâne o prioritate, Porsche confirmă că motoarele cu ardere internă vor continua să existe și în următorul deceniu, pe fondul ajustării planurilor inițiale.Porsche

Inna
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric - Photo
Noutăți
BMW i3 intră în producție din august. Uzina din Munchen devine hub electric

BMW accelerează tranziția către electrificare. Din acest motiv, noul i3 va fi produs chiar din această vară, iar fabrica din Munchen se pregătește să renunțe complet la motoarele termice.BMW

Inna
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea - Photo
Sociale
Cotațiile petrolului depășesc pragul de 107 dolari pe baril. Ce a cauzat creșterea

Piețele petroliere reacționează imediat la noile declarații venite de la Washington. Continuarea operațiunilor militare în Iran a majorat cotațiile, alimentând temerile privind o

Inna