(VIDEO) Rivalitate între generații: Vechiul vs noul Defender, care e mai tare în proba odgonului?

De Sergiu   |  8 Noiembrie, 2020

Distribuie :

Acest test este dedicat în întregime venerabilului Land Rover Defender, arhicunoscutul model ce se regăsește pe întreg mapamondul, întruchiparea tradițională a offroader-ului britanic și a ”progeniturii” acestuia, noul Defender, un vehicul promițător, dar care încă nu e atât de bine întipărit în conștiința iubitorilor de a naviga pe teren accidentat.

Vechiul Defender nu e chiar atât de ”vechi”. De fapt, mai puțin de un deceniu separă cele două modele. Este produs în 2014 și vine cu un motor turbodiesel de 2.2 litri volum ce dezvoltă 122 CP și 360 Nm. În ciuda acestui fapt, prezintă o construcție tradițională, de câteva decenii, fiind echipat cu o transmisie manuală un diferențial cu cuplare manuală, iar aparența spartanică a modelului e accentuată de lipsa sistemelor electronice moderne de gestionare a forței. Output-ul pare cam modest, mai ales în lumina faptului că vehiculul cântărește tocmai 2.040 kg.

De cealaltă parte, însă, vine noul Defender. Este echipat cu un propulsor turbodiesel de 2.0 litri ce dezvoltă performanțe destul de însemnate. Mai exact, este vorba de 240 CP și 420 Nm în cuplu cu o transmisie automată. Noua variantă are ce-i drept o masă mai mare, tocmai 2.400 kg. O întreagă suită de sisteme electronice analizează proactiv performanțele acestuia, pentru a oferi cea mai bună combinație în orice moment.

New Defender este mai puternic, dar și mai greu, venind în echiparea D240, în vreme ce tradiționalul vine în echiparea de bază. Poate părea că vechiul model e defavorizat în fața noului, dar va reuși să câștige ”tatăl” în fața ”fiului”? Aflați din clipul video de mai jos.

 

Recomandate:

Expert: starea drumurilor din Republica Moldova este critică și ar putea continua să se deterioreze - Photo
Sociale
Expert: starea drumurilor din Republica Moldova este critică și ar putea continua să se deterioreze

Starea drumurilor din Republica Moldova este critică. Mai mult, aceasta ar putea, în continuare, să degradeze, potrivit specialistului în siguranță rutieră, Ilie Bricicaru. Potrivit acestu

Inna
177 de utilaje pe traseele naționale. Circulație în condiții de iarnă, polei și ghețuș în mai multe regiuni - Photo
Sociale
177 de utilaje pe traseele naționale. Circulație în condiții de iarnă, polei și ghețuș în mai multe regiuni

Ninsorile și lapovița din timpul nopții au pus la lucru zeci de echipe de drumari. Aproape 1.860 de tone de material antiderapant au fost împrăștiate pe drumurile naționale, iar autoritățile ave

Inna
3.000 de km de drumuri din țară, vor fi modernizate până în anul 2029. Planurile autorităților - Photo
Sociale
3.000 de km de drumuri din țară, vor fi modernizate până în anul 2029. Planurile autorităților

3.000 de kilometri de drumuri, din Republica Moldova, vor fi modernizați, potrivit lui Igor Grosu, Președintele Parlamentului. Până în anul 2029, autoritățile planifică să modernizeze rețe

Inna
Încă un „erou” prins cu anvelope de vară. Poliția avertizează șoferii - Photo
Sociale
Încă un „erou” prins cu anvelope de vară. Poliția avertizează șoferii

Un alt șofer a fost oprit în trafic pentru că nu era echipat în conformitate cu condițiile de trafic. Șoferul unui Mercedes-Benz Sprinter circulă cu anvelope de vară. Iar pe lângă fa

Inna