(VIDEO) Vezi cum este restaurat motorul V12 de 1.100 CP, a legendarului Porsche 917/30!

De Pavel   |  6 Aprilie, 2020

Distribuie :

Inginerii atelierului Canepa Motorsport au pregătit un material video de 4 minute în care este surprins procesul de restaurare a legendarului motor boxer V12, care în anul 1973 era instalat pe prototipul Porsche 917/30.

Propulsorul Typ 912 a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 1960, fiind construit la baza motorului cu opt cilindri Porsche 908. Pentru a dezvolta monstruosul V12, inginerii au avut nevoie de un an. Primele versiuni ale unității V12 aveau un volum de 4.5 litri.

Specialiștii Canepa Motorsport au au fost aleși pentru iterația finală a motorului, astfel că aceștia au crescut volumul până la 5.4 litri și au intalat o turbosuflantă.

Caracteristicile finale impresionează și după o jumătate de secol! Puterea totală a propulsorului este de 1.100 CP și 1.098 Nm. Ba mai mult, motorul fiind cuplat la un stand de mare presiune, stoarce un total de 1.570 de cai putere. Astfel, Porsche 917/30 poate fi numită una dintre cele mai puternice mașini care au participat vreodată la cursele pe circuit oval.

Bolidul Porsche 917/30 avea o masă totală de doar 845 km și era capabil de o accelerare de la 0-100 km/h în numia 2.4 secunde, iar viteza maximă atingea pragul de 413 km/h! În timpul curselor, bolidul german avea un consum de 97 de litri de benzină la 100 de kilometri parcurși.

Din păcate, dezvoltarea ulterioară a proiectului 917 nu a fost posibilă din cauza crizei petrolului și a modificărilor Regulamentului privind restricțiile consumului de combustibil.

https://vimeo.com/403007377

Recomandate:

Lamborghini ar putea lansa un Temerario cu tracțiune spate și hibridizare simplificată - Photo
Noutăți
Lamborghini ar putea lansa un Temerario cu tracțiune spate și hibridizare simplificată

Lamborghini explorează posibilitatea lansării unei versiuni cu tracțiune spate pentru noul său supercar, Temerario, actualul înlocuitor al celebrului Huracan. Deși în prezent mașina e

Inna
Nissan închide o uzină istorică din Japonia. Fabrica Oppama își oprește activitatea în 2028 - Photo
Noutăți
Nissan închide o uzină istorică din Japonia. Fabrica Oppama își oprește activitatea în 2028

Nissan a anunțat oficial că va închide una dintre cele mai vechi și importante uzine ale sale din Japonia, ca parte a unui plan amplu de restructurare la nivel global. Fabrica din Oppama, situat

Inna
Stellantis renunță la mașinile pe hidrogen. Planurile sunt suspendate pe termen nedefinit - Photo
Noutăți
Stellantis renunță la mașinile pe hidrogen. Planurile sunt suspendate pe termen nedefinit

Stellantis a anunțat oficial că își suspendă toate planurile legate de dezvoltarea vehiculelor alimentate cu hidrogen, invocând lipsa unei piețe viabile și rentabile pentru acest tip de pr

Inna
Renault are un nou CEO interimar. Duncan Minto preia conducerea grupului până la numirea unui șef permanent - Photo
Noutăți
Renault are un nou CEO interimar. Duncan Minto preia conducerea grupului până la numirea unui șef permanent

Grupul Renault a anunțat o schimbare importantă în conducerea executivă, desemnându-l pe Duncan Minto ca nou CEO interimar. Acesta îl înlocuiește pe Luca de Meo și va coordona

Inna
(VIDEO) A căzut o bucată de beton de pe podul din str. Ismail. Primăria spune că acesta va fi reabilitat - Photo
Sociale
(VIDEO) A căzut o bucată de beton de pe podul din str. Ismail. Primăria spune că acesta va fi reabilitat

Podul din str. Ismail ar putea intra în reparație, potrivit Primăriei Chișinău. Reacția vine la scurt timp după un accident înregistrat pe str. Albișoara, unde a căzut o bucată din pod. Mo

Inna
Volkswagen ID.3 uimește după aproape 170.000 km: testul ADAC arată o degradare minimă a bateriei - Photo
Noutăți
Volkswagen ID.3 uimește după aproape 170.000 km: testul ADAC arată o degradare minimă a bateriei

Volkswagen ID.3 a demonstrat o rezistență excelentă în timp, în urma unui test de anduranță realizat de ADAC, cea mai mare asociație auto din Germania. Modelul electric testat, o vers

Inna