Test Drive: Iată cum a fost să parcurgi 5.000 de km cu BMW X4 F26 xDrive20d

De Redactor AE   |  13 Martie, 2018

Distribuie :

Pentru că am avut parte de o nouă experiență ce merită împărtășită, a luat naștere și acest articol în care veți afla mai multe despre mașina cu care am ajuns la cea de-a 88-a ediție a Salonului Auto de la Geneva. Un test drive de 5.000 de km, cu BMW X4 F26 xDrive20d.

Trei pasageri, bagaje minime (câte un bagaj de cală și un rucsac) plus strictul necesar, rezervorul plin alimentat în apropiere de vama Leușeni, bineînțeles la Lukoil, navigatorul în funcție, camera video de bord conectată, tehnica de calcul și video (thx darwin.md), mult entuziasm și voie bună! Asta e tot ce am luat cu noi în drum spre Geneva și nici nu am avut nevoie de mai mult.

Îl pot numi un test drive de anduranță dacă vreți și nu doar pentru mașină, ci și pentru noi, pentru că aveam de parcurs doar într-o direcție peste 2.300 de kilometri în timp util. Nu am programat ora la care să ajungem minut cu minut ci am pornit cu rezervă de o zi, ceea ce ne-a permis să oprim des, la benzinării, pentru pauze de cafea, dar și să optăm mai târziu pentru o noapte de cazare în Germania, Munchen. Să dormi în mașină nu e cea mai bună idee, fapt de care ne-am convins dimineața, în Ungaria, dar despre asta citiți mai jos.

[caption id="attachment_87997" align="alignnone" width="1440"] Două mașini cu numere de Moldova, așteptând vinieta în Ungaria.[/caption]

Cel mai greu a fost în România, pentru că am respectat limitele de viteză pe mai toate porțiunile de drum, pentru a ne asigura că ajungem în siguranță la destinație, fără peripeții și fără incidente majore. Am trecut vama Leușeni cu rezervorul plin, pe la orele 13 și am părăsit România aproape de orele 1 dimineața, după ce am alimentat încă 35 de litri de motorină. Până aici, calculatorul mașinii înregistra un consum de 6.4 litri la sută și era unul foarte apropiat de cel real. Tot în România am cheltuit aproape 200 de ron pe o cartelă cu număr Vodafone și opțiuni internet, pentru ca ulterior să rămânem dezamăgiți totalmente de serviciile prestate. Am trimis rugăciuni și binecuvântări către operatorii de acasă și i-am mulțumit pentru faptul că ”la noi” totul e simplu și ușor! La Vodafone, pentru orice problemă nu ai avea, trebuie să vorbești cu un robot...

Vinieta românească o aveam deja, am plătit pentru ea 30 de ron și urma să ne mai luăm una pentru Ungaria. Am stat vreo oră în vamă, însă am trecut fără mari controale. Ghinion, însă, sistemul ungurilor pentru eliberarea vinietelor era defect, așa că a trebuit să rătăcim pe la benzinării, în speranța că se rezolvă până atunci. Nu ne-a mers nici la următoarea stație peco la care am oprit, unde am rămas ore bune în parcare. Abia pe la ora 3 dimineața am primit vinieta, dar eram deja pe adormite toți, așa că după o scurtă adunare generală, s-a votat somnul până la orele 6.30. Atunci ne-am dat seama că dormitul în mașină nu este neapărat simbolul turismului.

[caption id="attachment_88000" align="alignnone" width="1440"] Dimineața, în drum spre Austria[/caption]

Trezirea și din nou la drum! Autostrăzile în Ungaria sunt cele mai drepte și având setat cruise controlul la 138 (130 e limita admisă, plus alți 7-8km/h care sunt tolerați nefiind abatere), am ajuns rapid în Austraia. Următoarea alimentare am făcut-o în apropiere de Viena și din nou cu 35 de litri. Țineam rezervorul plin, iar când ajungeam la jumătate era timpul pentru alimentare, cafea și poze. Iar poze făceam nu doar noi ci și localnicii, pentru care logotipurile Lukoil Moldova, AutoExpert și Geneva International Motorshow, toate grupate alături de cei ”5.000 de km” era ceva fascinant și uimitor.

[caption id="attachment_88004" align="alignnone" width="1080"] Cine a mai călătorit știe deja, că nu te alinți cu mâncare deosebită în Landzeit-urile austriece[/caption]

În Munchen abia, am avut parte de prima noapte de cazare în care urma să ne bucurăm de ritualul sacru cu un duș energizant, o pizza și o bere. Tare mult ne doream să ajungem la muzeul BMW și Mercedes-Benz, dar cu regret, în ziua de luni, nici unul din acestea nu sunt deschise vizitatorilor. Fără prea multe opțiuni puse la dispoziție, am ales să continuăm drumul spre Franța, Thonon-les-Bains, gazda noastră pentru următoarele trei nopți. Am promis totuși că vom reveni la muzee imediat după salon.

Să stai în Geneva este mult prea costisitor, de aceea majoritatea jurnaliștilor își găsesc cazare în Franța, la câțiva kilometri de Geneva. Aceeași opțiune am avut-o și noi, la 35 km distanță de Palexpo, adică Geneva International MotorShow sau prescurtat GIMS. Aici am ne-am convis pentru a câta oară, că nu știm noi moldovenii nimic despre ambuteiaje. Să parcurgi 5 km în două ore, în pantă, cu piciorul tot timpul pe frână, iată asta provocare :D Am savurat din ambuteiaje și dimineața, în drum spre salon și seara, la întoarcere în Franța. În schimb, ne-am bucurat de atenție din parte elvețienilor, din nou, datorită inscripțiilor AutoExpert, Geneva Motorshow și Lukoil (avem poze cum ne făceau poze).

[caption id="attachment_88023" align="alignnone" width="1440"] Thonon-Les-Bains[/caption]

Ambuteiaje egal cu consum sporit de combustibil. Iar dacă în România am avut un consum mediu de 6.4 litri, pe autostrăzi unde am condus cu viteză ridicată cam vreo 6.8 litri, atunci în ambuteiajele din Geneva vedeam cu ochiul liber cum seacă rezervele de diesel și, ceea ce mă irita la culme la acest X4, sistemul auto start-stop, acum s-a dovedit a fi un salvator! Pe parcursul celor două zile de eveniment, în care am parcurs numai 140 km, (Thonon-les-Bhains - Geneva, 35 km) am înregistrat un consum de minim 10-12 litri în oraș!

Test Drive-ul acesta merita să fie documentat pas cu pas și astfel, după toate cheltuielile scrise și fiecare cec fiscal capsat deoparte, am calculat o medie de 7.04 litri la sută! Amintesc că am condus un BMW X4 xDrive20d, care este echipat cu un motor de 2.0 litri diesel, ce produce 190 PS (184CP) și 400 Nm de cuplu motor și tracțiune integrală permanentă. Un SUV cu formă de coupe, în care este mai puțin comod să dormi, în special în spate, dar care iată că în ciuda dimensiunilor sale și a masei totale de peste 1.900 de kilograme, a reușit să ne uimească cu un consum de berlină!

[caption id="attachment_88010" align="alignnone" width="1440"] Parcarea laterală în locul unei compacte care tocmai a plecat[/caption]

Mașina a făcut față cu brio la orice provocare, fie asta o depășire, frânare de urgență sau găsirea unui loc de parcare pe străzile aglomerate europene. Iar apropo de asta, am fost din nou vedetele camerelor foto când încercam să ne înghesuim între două automobile, în fața hotelului. Preț de 15 minute cât am executat manevre la milimetru, un cuplu ne-a urmărit pas cu pas, făcând și poze concomitent :D!

Ne-ar fi fost mai ușor dacă cei de la BMW petreceau mai multe ore în laborator pentru a adăuga câteva grade la unghiul de virare al roților. La acest capitol, BMW X4 înregisrează prima sa bilă neagră. Un alt comentariu negativ este adresat spațiului interior, nerecomandat pentru călătorii pe distanțe lungi.

Drumul la întoarcere a fost mai ușor, pentru că ne împingea dorul de casă. Văzusem automobile de milioane de euro și mii de cai putere, cele mai importante premiere auto din acest început de an 2018, ne-am făcut bine jobul și am scris o mulțime de știri, chiar dacă nu le-am reușit pe toate. Iar pe deasupra, am atentat și la cele două muzee, Mercedes-Benz în Stuttgart și BMW Museum, despre care vă voi povesti mai multe în următoarele articole.

Pe parcursul acestei călătorii, ne-am bucurat nespus de mult să vedem că cei de acasă ne urmăresc și ne susțin, pentru ce ținem să le mulțumim necondiționat. Nu a fost ușor să dormi ore numărate și să muncești mai mult decât dormi, însă știm sigur că a meritat fiecare clipă. Am vrea să îi mulțumim și sponsorului general, compania Lukoil Moldova, pentru că ne-au susținut și au fost receptivi și prompți la orice rugăminte.

[caption id="attachment_88047" align="alignnone" width="810"] Nu faci nimic fără o cafea bună![/caption]

[caption id="attachment_88046" align="alignnone" width="810"] În Elveția totul e mai frumos, mai verde, mai însorit și mai scump![/caption]

[caption id="attachment_88045" align="alignnone" width="1440"] Am preparat mâncare într-un apart-hotel, bine că aveam un Carrefour în apropiere[/caption]

[caption id="attachment_88040" align="alignnone" width="1440"] Porsche 911, by Singer, evident în Geneva![/caption]

[caption id="attachment_88036" align="alignnone" width="1440"] Mama lor de ambuteiaje[/caption]

[caption id="attachment_88034" align="alignnone" width="1440"] Îți dai seama că ești în Geneva când în parcaea unui Hotel poți vedea un Pagani sau McLaren, că de S-Class-uri nu mai vorbim[/caption]

[caption id="attachment_88023" align="alignnone" width="1440"] Thonon-Les-Bains[/caption]

[caption id="attachment_88019" align="alignnone" width="1440"] Se întâmplă să aibă loc accidente pe autostradă, am întâlnit vreo trei cel puțin, în urma cărora s-au format ambuteiaje[/caption]

[caption id="attachment_88010" align="alignnone" width="1440"] Parcarea laterală în locul unei compacte care tocmai a plecat[/caption]

[caption id="attachment_88008" align="alignnone" width="1440"] În sfărșit o vedeam spălată și curată![/caption]

[caption id="attachment_88007" align="alignnone" width="1440"] Cu mare greu am găsit o spălătorie...aici iar ni s-a făcut dor de Moldova[/caption]

[caption id="attachment_88004" align="alignnone" width="1080"] Cine a mai călătorit știe deja, că nu te alinți cu mâncare deosebită în Landzeit-urile austriece[/caption]

Apropo, vinieta în Elveția, costă 37 euro, pe an!

[caption id="attachment_87997" align="alignnone" width="1440"] Două mașini cu numere de Moldova, așteptând vinieta în Ungaria.[/caption]

[caption id="attachment_87992" align="alignnone" width="1440"] Un prim popas, în România, într-un restaurant foarte recomandat[/caption]

[caption id="attachment_87986" align="alignnone" width="1440"] DCIM100GOPROGOPR3921.JPG[/caption]

[caption id="attachment_87985" align="alignnone" width="1440"] DCIM100GOPROGOPR3894.JPG[/caption]

[caption id="attachment_87984" align="alignnone" width="1440"] DCIM100GOPROGOPR4102.JPG[/caption]

[caption id="attachment_87983" align="alignnone" width="1440"] Budapesta ne-a văzut murdari, dar nu suntem noi de vină că nu au ei suficiente spălătorii[/caption]

Salutări și mulțumiri băieților de la Darwin, care după cum probabil știți, ne-au ajutat cu o cameră de acțiune după ce a noastră a căzut pe câmpul de luptă (sub roțile unui BMW X3). Fără ea, ar fi fost mai greu! 

Recomandate:

(VIDEO) Vezi care sunt și cum arată de la înălțime, cele mai aglomerate intersecții din Chișinău! - Photo
Sociale
(VIDEO) Vezi care sunt și cum arată de la înălțime, cele mai aglomerate intersecții din Chișinău!

Problema traficului aglomerat este una cât se poate de actuală în municipiul Chișinău. Pe lângă un duium de șoferi nerespectuoși și agresivi, nenumărate porțiuni de drumuri stricate,

Pavel
(VIDEO) Cayenne, Urus, RS Q8 și Bentayga s-au aliniat la linia de start pentru un drag racing! Află cine a câștigat cursa - Photo
Diverse
(VIDEO) Cayenne, Urus, RS Q8 și Bentayga s-au aliniat la linia de start pentru un drag racing! Află cine a câștigat cursa

Producătorii canalului de YouTube, Carwow, au decis să afle care dinte cele patru SUV-uri de performanță ale concernului Volkswagen este cel mai rapid. Astfel, la linia de start au fost aliniate:

Pavel
(VIDEO) O zi obișnuită în Chișinău! Cum credeți că a reacționat echipajul din mașina de patrulare? - Photo
Sociale
(VIDEO) O zi obișnuită în Chișinău! Cum credeți că a reacționat echipajul din mașina de patrulare?

Se pare că mașinile scumpe de la noi, mai cu seame Porsche-urile au imunitate și nu sunt stopate sau urmărite de bunii și cinstiții nosștri ofițeri de patrulare. Altfel nu ne explicăm cum eroul materi

Pavel
Circulația motocicletelor a fost din nou interzisă pe bd. Ștefan cel Mare! Bikerii sunt nedumeriți - Photo
Sociale
Circulația motocicletelor a fost din nou interzisă pe bd. Ștefan cel Mare! Bikerii sunt nedumeriți

În 2017, fanii motocicletelor cu bucurie în ochi demontau semnul de circulație care interzicea deplasarea motocicletelor pe bulevardul Ștefan cel Mare. Atunci, bikerii au sărbătorit acest

Pavel
O nouă promisiune Made by Guvern! În curând Germanii ne vor invidia la capitolul drumuri - Photo
Sociale
O nouă promisiune Made by Guvern! În curând Germanii ne vor invidia la capitolul drumuri

Dacă vă era dor de o nouă promisiune făcută de Guvern care ar viza reparația drumurilor publice din țară, nu vă grăbiți să vă întristați. Autoritățile promit încă 57 de km de drumuri națio

Pavel
Noul BMW Seria 4 Coupe poate fi deja comandat la dealerul oficial! Vezi oferta de preț pentru clienții din Moldova - Photo
Noutăți
Noul BMW Seria 4 Coupe poate fi deja comandat la dealerul oficial! Vezi oferta de preț pentru clienții din Moldova

La început de vară, bavarezii au lansat noul BMW Seria 4 Coupe, modelul care a uimit o lume întreagă cu grila sa frontală supradimensionată inspirată de conceptul i4, prezentat î

Pavel
Chevrolet scoate din producție modelul Aveo! Acesta va fi înlocuit în gamă de un EV - Photo
Noutăți
Chevrolet scoate din producție modelul Aveo! Acesta va fi înlocuit în gamă de un EV

Chevrolet a decis să încheie producția modelului Aveo, care este vândut și în SUA sub numele de Sonic. Aveo/Sonic a fost produs timp de mai mult de un deceniu și a fost disponibil &i

Pavel
În România a fost inaugurată prima stație de încărcare ultra-rapidă de 150 kW dedicată vehiculelor electrice! - Photo
Diverse
În România a fost inaugurată prima stație de încărcare ultra-rapidă de 150 kW dedicată vehiculelor electrice!

Compania Renovatio a inaugurat ieri, 9 iulie o stație de alimentare ultra-rapidă cu o putere de 150 kW, dedicată vehiculelor electrice. Prima stație de acest gen de pe teritoriul statului român

Pavel
Primăria promite că strada Ion Creangă din sectorul Buiucani va reintra în reparație în acest an! - Photo
Sociale
Primăria promite că strada Ion Creangă din sectorul Buiucani va reintra în reparație în acest an!

Primăria municipiului Chișinău informează că strada Ion Creangă va reintra în reparație în perioada următoare. Autoritățile locale au lansat licitația pentru lucrările menționate, inclusiv

Pavel
Atunci când nu ai loc de parcare dar nici bun simț, parchezi în tufiș! Martorii declară că șoferul era beat - Photo
Sociale
Atunci când nu ai loc de parcare dar nici bun simț, parchezi în tufiș! Martorii declară că șoferul era beat

În fiecare zi observăm șoferi cu mașini scumpe și nu doar, cărora nu le pasă de nimic înafară de propriul confort. Până acum am văzut imagini cu mașini parcate pe două locuri, urcate

Pavel